记者昨天在环湾大道施工现场看到，东半幅的道路施工正在加紧进行当中，施工人员介绍说，这是最后一遍沥青，之后，东半幅的道路即将完工。

    东半幅开始铺路面

    昨天，记者从环湾大道南端入口驶入，途经海泊河和瑞昌路立交桥，在瑞昌路立交桥上，工人们正在桥面上施工。过了这一路段后，在东半幅的路面上，遇到了正在铺路的工人，现场的一台大型摊铺机将路面上的沥青压平。据工作人员介

    拓宽至双向8车道

    环湾大道拓宽后道路红线总宽为41.5米，双向8车道。“这比环胶州湾高速公路多了4个车道，将来能够更多地承接市区的车流。 ”据施工人员介绍说，环湾大道改造之后，将由高速路变身为城市道路，因此道路的功能发生了很大的变化，现在道路上的设施都是按照城市道路来设计的。

    据介绍，原环胶州湾高速公路建成于1995年，道路宽度24.5米，双向4车道，为封闭收费公路，主要通行青岛港及周边企业大型集装箱车辆，是山东省最为繁忙的高速公路之一，交通饱和度高。当时设计车流量为1.5万辆/天，目前实际车流量已达5～6万辆/天，且重型车比例高。由于道路损坏较严重且市政配套管线缺乏，已不能满足环湾组团在 “环湾保护、拥湾发展”战略下的开发建设需求；而高速公路封闭式管理，犹如一道屏障阻碍了区域内部和各组团间的交通联系，与环湾区域的规划和建设相悖。 记者 芦智峰