随着我省公路交通量日渐增多，重载、超载现象严重，加之今年7月中旬至8月初出现的极端高温天气，导致省内部分沥青路面出现了不同程度的车辙、推移等病害。省交通厅邀请国内知名路面专家，对车辙现象较为严重的315国道西海至察汗诺段和兰西高速公路民和至西宁段进行了现场调研、考察病害较为集中的典型路段。

专家建议：1、优化路面结构，适当增加沥青层的厚度，高速公路18cm、干线公路10cm，适当增大混合料的最大公称粒径；2、丰富混合料的类型，可针对不同项目特点，选择混合料类型；3、不同地区选用不同的沥青标号；4、加强路面施工过程控制，重点是集料的质量、天然砂砾的用量、路面的压实度等；5、优化水泥稳定砂砾基层的设计和施工；6、根据不同地区、不同的气候条件、交通组成特点采用不同的混合料类型和沥青型号。