近日，322省道采用沥青路面就地热再生技术实施养护施工，这是该项技术首次在我省国省干线公路养护维修工程中应用。9月8日，省交通运输厅副厅长钱国超亲赴现场视察，他对我市“科技强路，和谐发展”取得的成绩给予肯定，对施工组织管理和工程质量表示满意，他要求设计和施工单位不断总结经验，探索试验新的养护技术手段，为提高我省公路养护水平，降低公路全寿命养护成本做出新的贡献。在施工现场，钱厅长还对沥青路面就地热再生技术的施工工序、原料配比等技术问题提出了指导意见。市交通运输局局长、党委书记谢广居陪同考察。

    据了解，沥青路面就地热再生技术主要分为整形就地热再生、补强就地热再生和复拌就地热再生三种工艺。322省道这次施工，根据旧路路况结合交通特点，最终采用了复拌就地热再生工艺。复拌就地热再生工艺首先采用预加热机将路面加热、软化，再用平行松耙翻松路面同时根据需要按照比例加入新沥青、再生剂，收集器将已喷洒了再生剂的混合料收集、初拌并形成料带，料带上均匀加入适量新沥青混合料，新、旧混合料经提升机提升、拌合后，倒入摊铺机料斗中，经摊铺、碾压后形成新路面。该工艺具有可调整原路面混合料级配、不改变原路面设计标高、施工后面层材料的路用性能显著提高等特点。