据悉，济祁高速公路纵贯安徽南北全境，是我省“四纵八横”高速公路网的“第三纵”，也是皖豫等中部省份向北通往山东和环渤海经济区、向南通往海西经济区和珠三角经济区的重要通道。

　　起点与山东省规划的鱼台至菏泽高速公路相交，终点与祁门县在建的黄山至祁门至景德镇高速公路相接；全长606公里，途经三省10个省辖市17个县区，安徽段路线总长约520公里，山东段建设里程约为30公里，河南段建设里程为56公里。该高速线路为济宁(济南)—砀山—利辛—桐城—枞阳—池州—石台—祁门，跨越黄河、长江、淮河、新安江四大流域，其长江过江通道池州长江公路大桥已提前启动前期，今年有望开工。

　　当天，三省交通运输部门负责人共同签署了《关于共建济南至祁门高速公路的协议书》，一致同意加快济南至祁门高速公路前期工作，争取今年底开工建设；申报将该高速公路列入调整后的国家高速公路网，并争取往南向江西、福建延伸。而济祁高速公路建成后，将形成皖鲁豫省际交通大通道，补充和完善京台高速公路，并有助于打造煤炭外运通道，改善我国能源供给格局。

　　此外，会议中，我省与河南还签署了《关于皖豫两省省际交通通道对接的协议书》，就省际4条高速公路和3条内河航道建设项目的省界接口、建设时序等具体内容达成合作共识，力争同标准、同步骤、同步建成。