省道201线铁厂沟至克拉玛依路段今年在全疆首次试验应用沥青纤维碎石封层技术，通过穿上这种性能优良的“纤维衣”，提高道路的使用寿命。

沥青纤维碎石封层技术是在沥青修补破损路面的基础上，铺上一层以玻璃纤维、改性乳化沥青、碎石等为原料的磨耗层，这样粘合起来形成5毫米的防水网垫。

浙江江泰路桥工程有限公司工程部经理 傅杰：“此项技术的最大特点在于抗裂、抗拉性能，比普通的碎石分层提高100%到150%的抗拉效果，渗水、防水效果特别好。”