小郭是六合区马鞍镇平下村村民，平山水库的堤坝路，是村里与镇上连接的唯一出路。这条路的路况一直不好，去年年底的时候，堤坝路被改造成了一条崭新的柏油路，村民们很开心。

可人们只开心了半年时间，却惊讶地发现，新建的柏油路出现了裂缝、沥青层突起、沙石裸露的状况，且损坏程度越来越严重，影响了人们正常的通行。

用手就能剥掉沥青

7月16日下午，记者与小郭来到平山水库的堤坝路了解情况。记者看到，这条路是东西方向的，长约800米，宽约3米，北面是平山水库，南面是农田。小郭家住在路东的平下村，他说，那里有包括平下村在内的6个村落，约有百户人家，大家平时到镇上去，都要走这条路。

记者从镇上过来，在路的西头看到，有一个限制重型车辆通过的水泥墩子，小郭说原来有两个，不知被谁搬走了一个。远远望去，在路东头也只剩下了一个水泥墩子。

柏油路的路况真的很差，有些路面已经龟裂，沥青裂开，露出了底下的沙石。记者不费力气，就能用手剥掉一层沥青。

有些路面已经没有沥青了，用脚踢一踢，就能扬起沙石。记者看到，一处路面的沥青层，长约两米，宽八九厘米，被来往车辆轮胎挤得突出路面，约有10厘米高。

小郭捏着一层沥青，他说厚度在三四厘米，“我们不是专家，但觉得，沥青层是不是铺得太薄了，这样很容易就被车辆轮胎碾坏，下面就是土和沙子，根本不能承受来往车辆的碾压。”

汽车在路上“扭屁股”

在路边，记者看到，有几块写着“大坝路面，禁止重载通行”字样的黄色警示牌。记者问小郭，是否有重型车辆经常通过此地？他回答说，一般就是一些小的私家车会经过，重型车辆经过时，一般都是空车，因为他所居住的平下村等村落里没有矿厂，所以重型车辆往往出去后，才会拖货。

这时，记者看见一辆中型空载货车从路东边开过来，司机小心翼翼的，但仍开得十分颠簸，路过沥青层突起的路面时，车子左右摇摆起来，好像扭起了“屁股”，在这条路上开车或骑车应该是很需要技术的。

隆起的部分沥青层，甚至把路牙挤得扭曲。

没有路灯和护栏

小郭说，孩子们上学、放学都要从这条路上经过，有些孩子骑自行车，走在这样的道路上让人看得揪心。路北面就是平山水库，低于路面七八米，堤坝上又没有护栏，骑车人如果一个不小心，就会滑到水库里，再怎么刹车也没有用的。

而且路两旁没有路灯，到了晚上就是摸黑前进，会车时，都会存在安全隐患。骑车人更是要小心翼翼。

小郭告诉记者，去年年底，这条路刚刚被改造过，听说花了百万元，原来是一条石子路，施工单位把石子路拆了铺上了柏油，今年年初才通车，通车没几个月便出现了裂缝，半年的时间，路面已经被严重压坏了。路面有几处似乎被补过，但也就是铺了一层碎石子，不管用。

已申请重修道路

花钱重修的柏油路，为何仅仅使用半年时间，路况就如此不堪入目，责任方到底是谁?

镇政府相关负责人介绍说，堤坝柏油路的事情，他们也听说了，镇上的水利站也去了解了情况。这条路是由六合区水利局通过招标，招来施工单位建设的，镇上并不清楚具体情况。

“村民反映路难走，村里和水利站也向我们反映了，同时联系了水利局，希望能重修此路，报告应该打给对方了。”负责人告诉记者。

道路已竣工但未验收

记者电话找到了六合区水利局的相关负责人毛先生。他首先澄清说，村民们认为重修那条路花了百万元，这个是不对的，“我们通过公开招标，找来施工单位重修道路，花费在10多万元。”毛先生说，道路已经竣工，但没有验收。现在是汛期，待汛期过后，那条道路将被再次重修。

“再次重修，难道政府部门又要再一次出钱？”毛先生说，不会，既然路面损坏如此严重，验收是肯定过不了关的，施工单位重修，政府不会再掏钱。

毛先生解释说，路面损坏严重与重型车辆有关系，来往的重型车辆还是比较多的，特别是在夜间，本来在路东西两头设置的两个水泥墩子，如今各被搬走一个，就是一些人所为，目的是让重型车辆通行无阻。

本报记者 王聪 实习生 李杨玉娟 杨青