持续高温“灼伤”海口160多条道路

　　损坏面积达5000多平方米，很多路段出现泛油、开裂等情况

　　核心提示

　　连日来，全国很多地方出现的罕见高温天气导致很多沥青路面出现融化等现象，引起了很多人的关注。而省城海口的众多沥青路在高温下的表现如何，海口市民同样非常关注。海南特区报记者昨天走访了负责海口主要城市道路维护的海口市政工程维修公司，了解到的情况非常让人担心:截至昨天下午，共有超过160条道路因高温出现不同程度损坏，损坏道路面积达5000多平方米，这其中绝大多数都是沥青路面，很多路段出现了泛油、开裂等情况。

　　有关部门：

　　160多条道路受损

　　海口市政工程维修公司相关负责人告诉记者，他们负责维护海口市213条市管城市道路，这些道路绝大多数都是沥青路面。由于近期持续高温天气的烤晒，这213条市管城市道路中已经有160多条道路先后出现不同程度损坏。据他们不完全统计，损坏面积达5000多平方米，由于高温天气还在持续，损坏的面积还在不断地增加。

　　据介绍，高温下的沥青路面受损一般会出现泛油、开裂、拥包、车辙等现象，滨海大道、长堤路、人民大道、海甸五西路、白龙路等路段出现裂缝较多，龙华路、丘海大道、滨海西路、南海大道、凤翔路、海秀路、海府路等路段出现坑洞、车辙等情况。

　　记者调查：路面问题确实不少http://www.sinoasphalt.com

　　记者昨天上午和海口市政工程维修公司的相关负责人一起现场察看了一些受损的路面。在海口市新港天桥附近，记者注意到一段50多米长的路面明晃晃地反射着阳光，开车经过时感觉眼睛很不舒服。海口市市政工程维修公司的工作人员告诉记者，这就是路面“泛油”现象，海口市的不少路段都有这种情况。通常来说，道路设计的时候绝对不会允许路面反光而影响驾驶，但是现在路面因为高温的持续炙烤，路面柏油软化，被车辆来回碾压不知不觉中出现“抛光”现象，从而路面开始反射阳光，影响驾驶。

　　随后，记者一行又来到长堤路水巷路口，远远就可以看到这段路面上特别明显的车辙，过往车辆无不小心通行。海口市市政工程维修公司的工作人员告诉记者，车辙现象多数出现在路口，因为要刹车停车，路面承受的重量大大增加，出现车辙的现象比较多。

　　而在海口万绿园门口，记者则看到很多裂缝出现在路面上，尽管很多比较大的裂缝已经被维修工人补上，但还是有很多新裂缝出现。海口市市政工程维修公司的工作人员告诉记者，别小看这些裂缝，刚出现的时候不怎么影响通行，要是不及早处理的话，裂缝会越来越大，路面也会成块脱落，届时维修成本会急剧增加。

　　技术人员：路面维修难度很大

　　海口市政维修公司的相关技术人员介绍，维修因高温炙烤受损路面，一般采用以下办法：修补路面裂缝及铣刨老化沥青路面，先用鼓风机吹净缝中异物，后用灌缝机在裂缝中灌注路面密封胶，即刻开放交通，这种办法对路面的损害小，可以大大延长沥青路面使用寿命;对于车辙、拥包等沥青路面病害维修，封闭维修，则需要先铣刨老化沥青路面，清洁喷油后摊铺沥青砼，压路机压实，光轮机压光后开放交通。

　　由于气温高，受损沥青路面又多数在机动车道上，这样给维修工作带来一定难度。连续高温强度作业，既要维修好路面又不能影响交通，还要确保维修人员不中暑，海口市市政工程维修公司想了很多办法。据悉，中午时分，沥青路面上的温度达到摄氏50度以上，需要摊铺的沥青砼都在110度以上高温。维修工人必须身着安全反光衣，脚穿胶鞋，在班组长统一协调下，头顶烈日，踏在110度以上高温的沥青砼上修补被高温烤坏的沥青路面，安全员须在场指挥过往车辆绕开维修现场，同时，在作业场地30米外放置安全围挡和反光圆锥柱，便于提示司机注意安全。灌缝班的工人在出现裂缝的沥青路面上，顶着火辣辣的烈日，趁中午车流量较少时进行灌缝修复。由于受损路面不集中，维修时需要走走停停，一个班组一天能灌缝900多米、一天检修路面500多平方米。

　　市民声音：何时道路不怕烤晒

　　记者在调查采访中了解到，很多市民对海口路面“害怕”太阳表示不满。记者在水巷口路口采访的时候，一位郭先生告诉记者，长堤路算是海口的主干道和景观路了，路面出现这种高低不平的车辙现象让人很是不解，难道设计路面的专家就没有考虑到海南常年的平均温度原本就比其他兄弟省市要高?当初修路的时候难道就不能选用新型材料从源头上杜绝这个问题?路面坑洼不平，到处缝缝补补，极大影响了海南国际旅游岛省会的形象。

　　而一位出租车司机吴师傅从网上了解到杭州已开始推广新型沥青路面，这种路面不怕水不怕晒，还拥有较好的渗水性，车子开过溅得行人一身污水的尴尬场面不会出现了，路面也不会再打滑了。雨天夜间行车时，最令司机头痛的“反射现象”(即路面积水形成镜面反射)也不会发生了。吴师傅开玩笑地说，希望他退休时海口能出现一条这种新型的沥青路。