出口退税突袭钢铁行业三面夹击如何突围

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出口退税突袭钢铁行业三面夹击如何突围

来源：中国新闻网发布日期：2010-7-7

　　钢铁业今年的旅途似乎注定曲折。继去年遭遇众多贸易摩擦后又不断遭遇国家节能减排、产能过剩的结构性压力。同时，三大矿业巨头的要价也“气势逼人”。众多因素导致6月以来钢铁市场走势疲软。在国家出口退税最新政策的挤压下，这个并不幸运的行业似乎又平添几丝忧虑。
　　毫无疑问，钢铁行业将最先受到该项政策的冲击。随着铁矿石价格的不断走高与国内需求的不断萎缩，国内钢铁业目前已是四面楚歌，困境重重。对于经销商与钢企来说如今每前行一步都显得举步维艰。此项措施的出台会给中国钢铁业带来怎样的冲击？重压之下，大型与中小型钢企业各自将如何应对？
　　钢铁行业备受煎熬
　　事实上，在此项政策出台之前，国内钢铁业就已经行走在一个异常艰难的境地中进退两难。在中方多次与三大巨头交涉无果之下，上游市场铁矿石与焦炭等涨势已经明朗。原材料上的压力让国内不少钢厂无能为力。
　　而另一层面上的要素也咄咄逼人，更进一步压缩了钢企的生存空间。受国家宏观调控影响，近期，地产、汽车、家电等拉动内需最重要的几个产业对钢材的需求量都在大幅减少。国家统计局的数据显示，地产前景看淡导致建筑用钢需求大幅下降。汽车销售也进入淡季需求不旺。诸多因素严重抑制了下游需求，钢企被迫从前期的提价转为降价。
　　受供需矛盾影响，进入6月以来以宝钢为首的大型钢企先后下调了7月份的出厂钢价，此前热销的汽车板降幅最高达1000元，武钢、鞍钢等国内大型钢厂也纷纷调降产品价格。而经销商的出货价甚至低于钢铁出厂价，倒挂的市场让经销商严重亏损。
　　而另一方面，目前不少的基础设施建设都还是去年4万亿政府投资所拉动，现在是政策的第二年，基础设施建设的动力已经明显弱于去年刚出台时。