本报讯 （记者 李碧秋  余海远）“6月20日以前，工程管理、技术施工人员全部到位；7月3日以前，完成场地平整及设备进场……9月10以前桥梁建设全部竣工。若承建方无法履行承诺内容中的任何一项，将自行退场，并承担相应的损失和责任。”为确保如期完成任务，林区交通运输局在滨河新区桥梁建设中，首次推行与施工单位签订《建设进度安排承诺书》的方式，将其作为合同的主要内容和附件，倒排工期，细化任务，为工程建设探索出强有力的保障制度。

滨河新区桥梁工程是联接松柏新老城区的重要纽带，总建设规模为新改建桥梁7座，其中，新建车行桥2座，加宽改造车行桥1座，新建人行桥4座，工程预算总造价460余万元。工程共分水文站车行桥、迎宾广场人行桥、狮象坪车行桥、福利院车行桥和金钥匙广场人行桥、体育场人行桥和松柏镇小区人行桥5个标段进行。新建桥梁建设标准按照公路二级桥梁配套，车行桥桥面总宽9米，人行桥桥面3.5米。为了与周围景观和谐统一、美观大方，车行桥上部多为预应力混凝土空心板，人行桥上部均为悬链线石拱，建成后与青杨河岸配套景观融为一体，成为嵌在城区中的一道亮丽风景。

截至6月22日，各标段人员、材料、设备均已进场，一、二标段23日可以正式进行河底基础打孔工作；三标段旧桥已经拆除，由于设计与实际不符，正着手解决；四、五标段河底基础打孔作业正紧张进行。

为确保松柏过境公路6月30日全线贯通，交通运输局对过境公路路面工程也实行了承诺管理，将每项工作安排到天，责任到人，局督查专班每天对工程建设进展情况进行两次巡查，公路处项目部到现场全程督导。从5月30日开始，每天早上5点，30多名工人、7台运输车、1台摊铺机、两台压路机、1台洒水车便开始出现在工地上，清扫路面、洒水防尘、运输沥青石料、摊铺碾压……一直忙碌到晚上9点钟。

6月21日，过境公路油面下底层和路基水稳层摊铺全部结束，正加紧进行上层油面摊铺。因一台沥青拌料机供料不足，影响施工进度，项目部临时从大九湖抽调一台拌料机，两台机械同时运行，保证材料供应，加快建设速度。