据介绍，连鞍线七号桥至千山正门段道路目前正在进行排水、通讯电缆等地下管线的施工，道路工程将在管线施工结束之后开工。起点自七号桥转盘，终点至千山风景区转盘，全长9.672公里，快车道宽28米，紧接着是两侧各22米宽的绿化带，另外两侧还各有7米宽的辅路。据介绍，道路工程采用城市出口路标准设计，主线设计行车速度80公里/小时，辅道设计行车速度40公里/小时。

有关人士介绍，连鞍线七号桥至千山正门段道路是全省节能环保示范路项目，将研究使用沥青混凝土工厂化热再生和矿山尾矿，并采用胶粉改性沥青、矿渣就地冷再生等新技术、新材料、新工艺，符合因地制宜、节约资源、安全实用、保护环境的原则。既能充分利用废弃材料，实现节能减排，又能降低工程造价，减少农村土地占用，经济效益和社会效益将十分显著，是公路建设实现低碳经济的主要举措。这些新技术、新材料、新工艺的研发与应用，也将填补现行技术规范的空白，为出台相关设计、施工指南提供经验和数据，为全省公路建设“打样”。