【摘要】 以回收的废旧路面材料(RAP)为基础,从材料的选取与级配的组成、沥青的最佳发泡条件、混合料拌合方法等几个方面初步得出一套基于路面结构层的泡沫沥青混合料配合比设计方法。并对材料的物理性质和强度特性进行了研究,提出了通过改变水泥和泡沫沥青的含量来确定再生泡沫沥青混合料在新生路面结构层中的使用范围。

【正文快照】 随着我国公路网的不断建设和完善,公路的维修养护问题将逐渐显现出来。泡沫沥青作为回收的废旧路面材料(RAP)的再生剂在国外已经有着较为广泛的应用。泡沫沥青(Foamed Asphalt),又叫膨胀沥青,通过将一定的发泡介质(蒸汽或冷水)注入高温液态沥青(150~180℃)中,因发泡介质受热会