（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 宋飞龙 谭赞）5月17日晚，由中铁五局机械化公司承建的我国首条合资高速公路——成绵高速公路YH2合同段在机械的轰鸣声中开始了铣刨作业，意味着成绵高速公路维修工程正式开工建设。

成绵高速公路是国道主干线北京至昆明的一段，通车多年来，因交通量大、超载严重等原因，路面出现大量横向裂缝及大量的龟裂沉陷、坑槽、车辙等现象，严重影响了路面使用功能及行车安全性。为保障道路畅通，确保路面质量，四川省成绵高速公路有限公司决定对该段进行维修。中铁五局机械化公司承建的成绵高速公路YH2合同段工程范围为桩号K1711+880-K1745+380（单幅33.5km）的路面养护维修，中标价5891万元。计划2010年4月1日开工，2010年9月30日完工，合同工期6个月。主要工程内容包括路面、桥涵以及交通沿线设施工程的养护，铣刨处治行车道裂缝等病害、加铺沥青混凝土、标线、桥梁伸缩缝更换、防撞护栏波形梁拆除并安装等。主要工程数量有厚4（5）cm路面铣刨109km2，厚4-30cm挖补路面123km2，厚4（6）cmAC-13C改性沥青罩面层548km2，厚4-7cmAC-20C沥青填补层141km2，厚7-30cmAC-25沥青填补层58.3km2，标线36km2，护栏改造64km。

该项目部于3月15日开始进场筹建，通过科学组织、精心筹备，4月1日具备开工条件，4月12日拌和楼调试完毕，完全具备大干条件。在业主、监理、设计院和施工单位举行四方会谈时受到业主和监理的一致表扬。后由于其他原因业主将开工日期调整到5月17日，且竣工日期提前，使工期目标压力陡然增大。该项目部通过优化施组设计、资源配备，制定科学施工方案，有信心有能力保质保量如期完工，为机械化公司扎根西南大地打下坚实基础。