武汉白沙洲大桥的引桥，又开始露出“大坑小洞”。引桥总面积7万平方米，目前坑洞面积累计达到300平方米。追问大桥施工方首次得到证实：坑洼是由于施工质量所致。“赶工期和对新型防水材料认识不足，是桥面损坏的原因。”

白沙洲大桥的建设方武汉城投公司，相关负责人介绍按常规工期，环氧沥青施工需要5～6个月，但城市交通的压力使白沙洲大桥不能封这么长，他们的工期只有3个月，引桥因此出现破损。据中国环氧树脂行业协会专家介绍，去年7～9月进行的白沙洲大桥整治工程，主要目标是为正桥更换环氧沥青路面——一种针对钢箱梁桥面沥青易脱落的特制路面，同时引桥也更换了普通沥青。目前出现破损就发生在引桥上。这位施工负责人解释引桥桥面重新更换，但因为引桥的防水层已经失效，漏水开始影响到桥梁结构，需要重新更换沥青，铺设新的防水层阻挡漏水。