大广高速衡大段15700人开展“五一”施工大会战

  “五一”3天小长假期间,大街小巷都涌动着热闹的节日气息。就在人们逛街购物、合家团聚、安享假日的同时,河北高速公路的建设者们依然像往常一样奋战在施工一线,抓质量、抢进度、保安全,以昂扬的斗志掀起新一轮大干快上的热潮,用激情洋溢的工作诠释着“五一国际劳动节”的真谛。节日期间,笔者来到大广高速衡大段施工现场,了解修路人的过节情况。 

  不断交施工 “五一”期间安全人员比平时增一倍 

  “我从前年来到这个标段,就只有工程冬休的时候回去过,今年过完年一直没有回家。”正在改扩建段指导面层施工的LQ1标总工程师郭仕正说。 

  “野外作业就是这个样子,修路行业就是这个样子,谁让我们干这个呢?”在被问到节假日坚持工作有没有思想包袱时,这位憨厚的重庆大哥说,“我们从来就只有过节的概念,没有放假的概念,脑袋里就没有这个意识。清明、五一、端午、国庆……只要不上冻,越是节假日,就越要加紧施工。” 

  据介绍,5月20日,该标段的中层面摊铺要全部完成。为了保证工程进度,该标段从4月29日开始进行下面层沥青摊铺,每10天一个计划,每天一个调度会,目前摊铺工作正以每天两公里的速度推进,在“五一”期间形成了大面积施工、全面开工的建设热潮。由于不断交施工,为了应对节日期间车流量增长的压力,该标段大力加强了安全保障工作,11个施工车辆出入口的安全人员,比平时增加一倍。 

  每日伙食标准提高40元 大家吃好才能把活儿干好 

  “过节了,大家伙儿今晚吃好,今后继续把活儿干好!”这是衡大改扩建段LQ2标项目经理郭国忠在“五一”晚上职工节日聚会中对施工队员们说的话。 

  “队员们在工作上都卖了力气,咱们得把伙食给大家搞好。”据郭国忠介绍,“五一”期间,该标段把伙食标准由人均每天10元提高到了50元,由项目上出钱为下属各施工队购置了猪肉、牛肉、鱼等副食品,让大家在节日期间改善伙食,极大地调动了队员们的积极性。 

  “我们标段要比计划提前10天完成,而且保质保量,我有这个信心!”在谈到作息时间时,郭国忠告诉记者,标段充分发扬“白加黑”和“三班倒”的精神,凌晨2点开始加热材料,5点正式开工,晚上要干到半夜。施工队员们也充分发挥主观能动性,大家中午一般不休息,在工地上吃完饭调整一下便继续施工。 

  据了解,节日期间,该标段现场作业人员达600多人,机械70余套,加快了施工进度。仅5月1日一天,200多米长的大孔隙混凝土铺设试验段就已完成。该标段140米长的6号天桥,所需钢梁也已全部备齐,1400块FRP桥面板正在紧锣密鼓地运输中,5月10号前将全部运完。 

  在900米长、42.5米宽的八车道施工路段上,白色防水土工布铺设得整整齐齐,绵延向前。天桥上写有“明确目标,承诺业主,保证‘七一’通车”的横幅在风中猎猎作响。 

  早晨4点就起床 三天共完成路基填土30万立方米 

  5月2日这天,和往常一样,老毕早早起了床,早晨4点钟就起了床,带领队员来到了施工现场,开始进行沥青摊铺作业。 

  老毕名叫毕润田,是大广高速衡大改扩建段LQ3标沥青摊铺工作的现场负责人。59岁的他有着30年的油面施工经验。记者找到他的时候,他正拎着铁锹从沥青蒸腾出的热气中走出来,黑红的脸上带着憨厚的微笑。 

  “工程里可没有放假这么个说法,大家都习惯了。要干工程就不能当懒人,不能老想着享受,不能总歇着。”老毕介绍,仅5月1日一天,他们就铺设了1.4公里,铺设沥青混凝土3300吨,比平时多铺设了300吨,工作进度加快了10%。 

  在老毕身旁,两辆运料车正把每车30吨、100多度高温的沥青混凝土倾倒而下,两台大型摊铺机并行开展摊铺作业。热气中,数名工人挥舞着铁锹、扫帚卖力地工作着。 

  “4.1公里改扩建段的底面沥青摊铺工作,今天将全部完成。”LQ3标项目经理张晓亮手扶一杆施工红旗,兴奋地告诉记者。 

  笔者在施工一线采访时,恰巧遇到大广高速衡大段筹建处处长廖济柙前来督导施工进展。他走一路、看一路、评一路。在LQ1标,他忽然俯下身子,指着一处标高板线说:“这个地方错开了,高低不齐,你们要注意再测量一下,决不能影响路面平整度。”在查看LQ3标的“急流槽”施工质量时,廖济柙更是跳下路基边沟,完全不顾脚下松散的尘土,用手比划着,指导安装时应注意的事项。“工程进展一天一个样,只要天气条件允许,这一段‘七一’建成没有问题。”临行时,廖济柙信心十足地告诉笔者。 

  据了解,“五一”期间,在大广高速衡大段27个标段中,共15700余人、3000多台套工程机械参加了施工大会战。按照既定的施工计划进度表,5月1日至3日,全线共完成路基填土30万立方米、路面基层8公里,墩柱30根、盖梁15个、桥台15处,预制梁板150片,现浇梁300延米,箱形通道涵洞3座。从实际进展看,在确保质量和安全的前提下,改扩建段最快的施工速度是3天完成6公里,效率较平时提高了近50%。 

  “五一”期间,坚守施工一线的广大高速公路建设者在最纯朴的劳动中度过了自己的节日,在工程质量、安全、进度等方面不断自我加压,自我突破,在工地上用流淌的汗水谱写出一曲曲感人的劳动乐章。(文/长城网记者 姜薇 通讯员 石向东 高晶晶 )

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