“南京隧道南京造”新模范马路隧道创历史

　　2007年至今，是古都南京城市建设发展最见成效的年份，高楼林立犹如雨后春笋，通衢大道贯通整个金陵。在南京新一轮快速发展号角声中，南京同力公司抢抓机遇，迎来跨越发展。

　　众所周知，2007年，南京市委市政府、城建集团把建设模范马路隧道列入重点工程。参加竞标有实力和资质的企业无数，同力公司技压群雄，一举中标，打破了10年来地方企业无特大型工程，创造“南京隧道南京造”的历史，工程获得省市优质工程奖。

　　奥体中心沥青摊铺工程助力“十运”

　　在“建设新南京，迎接十运会”的城建高潮中，南京市政府投资1.4亿元，要求在45天内将全市6条主干道、14条次干道维修出新，并且不能影响城区交通，而这些出新工程90%均由同力公司承担。公司全体总动员加班加点，在保质保量的基础上，成功地完成了全市20多项道路出新任务，让南京城市道路焕然一新，迎接八方来宾。

　　在这些工程中，最让同力人感到自豪的就是南京奥体中心沥青摊铺工程。

　　南京奥体中心工程历时2年，从一片沼泽泥泞变为国际标准体育场。工程包括室内室外场地及摊铺任务，以及主体育场、训练场、十二片网球场的结构层施工任务。奥体中心室外沥青砼、网球场沥清砼等工程量小但要求极其严格，众多沥青砼生产公司受困于设备和技术，知难而退，同力公司特地为奥体工程增添进口设备、仪器，引进了数台国际一流的摊铺碾压设备，完工后得到体育界、工程专家的一致好评。

　　中山东路出新通衢景观大道提升南京形象

　　在2009年的工程中，中山东路及三中路改造项目也是令同力人倍感自豪的工程。这项工程是向建国60华诞献礼之作，南京同力公司精心组织，使用了标准最高的SMA沥青混凝土，在时间紧、任务重的条件下，充分发扬敢于打硬仗、善于打硬仗的精神，确保了工程顺利通车。改造后的路面，全路鲜花簇拥，平坦而又整洁，交通更加便捷，功能更趋合理，是一条全面代表和提升南京城形象的通衢景观大道。

　　一、成就篇

　　2010年4月30日星期五

　　责任编辑：林勇查金忠特约编辑：董宁美编：夏艳

　　——南京同力路桥建设工程有限公司发展十周年纪实

　　专版

　　2010年，南京同力路桥建设工程有限公司喜迎属于自己的十周年华诞。十年间，同力公司从一个100余人的单一小沥青厂，发展成为一个总产值3.8亿、利税2100余万元的大型股份制企业，先后承接了南京奥体中心主体育场、双桥门立交地面沥青工程、城西快速内环北线隧道工程、仙林大学城、鼓楼隧道、江东大道沥青路面工程、秦淮河污水截流、洪武路和明园地下过街通道等数十项重点工程，成为江苏省市政工程建设的生力军，成绩斐然。

　　风雨荣誉路，岁月留声，铭记十年。同力的跨越式发展，离不开南京市城建集团、南京市城建项目建设管理有限公司的指导与支持。作为城建集团企业，集团在资金、技术方面给予了有力的帮助，同力公司十年来发展的每一步，都离不开集团和兄弟企业的大力支持。

　　“栉风沐雨坎坷路，回眸笑慰整十载”。未来十年，迎接同力人的，将是另一个更大的跨越。

　　江东路沥青摊铺工程创造多项第一

　　2005年，公司承接了江东路沥青摊铺工程。江东路全长10公里，历时30天，共摊铺沥青砼5万吨。这是公司第一次不间断连续摊铺近40万平方米的大项目，采用AK沥青混合料铺筑路面面层是南京城市道路史上第一次。在路面面层施工中，同时选用改性沥青、玄武岩、进口聚酯纤维3种材料作为面层沥青混合料，这种技术在南京尚属首次，每吨造价近800元，堪称当时南京最贵的一条城市道路。

　　首条彩色沥青公交专用道出自同力

　　要想在竞争激烈的市场站稳脚跟，就必须有过硬的技术和产品。同力公司在完善企业管理机制的同时，不断加大新产品开发力度。近年来，公司先后开发研制了彩色沥青、降噪音沥青混凝土、再生沥青混凝土等一系列新产品。其中，在南京白下路试铺的彩色沥青混凝土面层公交专用车道受到社会各界的广泛关注。

　　这种彩色沥青实际上是一种脂类石料，俗称“陶瓷”石料，厚度仅有2毫米左右。与普通沥青相比，这种细致的小石料具有不可替代的三大重要性能：首先它的粘结性非常强；其次，用它铺设后的道路耐磨性好，道路的使用寿命也相应增加。此外，用它铺设后保持时间长，颜色历久弥新。

　　公司设立沥青砼产品研发中心，先后成功研制出多项创新产品。南京经济开发区出口加工区温拌沥青砼路面、和燕路橡胶沥青砼路面、古平岗立交桥和玄武大道环氧沥青砼路面，都是同力公司自主研发的新型产品。

　　2006年，公司取得国家建设部颁发的市政公用工程施工总承包一级资质，一次性通过了国家质量技术监督局质量管理体系、职业健康与安全、环境体系国际标准认证。

　　“矩形顶管工法”将成为江苏标准

　　为了进一步提升扩展企业生产能力，同力公司成立隧道工程分公司，并投资千万元，购置了我省第一台矩形顶管盾构机，通过竞标，公司先后承接了全民健身中心、三条巷、洪武路、仙林大学城、明园、南林大等地下过街通道工程。全民健身中心和南大仙林地下通道工程现已竣工交付使用，工程采用先进的顶管盾构工艺，打破了南京人不能自造地下通道的历史。而同力人亦在实践中认真总结，即将编写出的矩形顶管工法，将申报江苏省相关科研部门，使之成为我省的矩形顶管工法。

　　二、创新篇

　　三、跨越篇

　　华彩篇章10年产值翻6倍

　　十年华章，同力一步一脚印，伴随着中国道路建设事业的蓬勃发展不断崛起，取得了令人瞩目的成就。10年来，同力公司员工从原有的100多人发展到300多人，企业总产值从2000年的6600万元增长至2009年的3.8亿，利税总额从150余万元增长至2100余万元。目前，同力公司拥有种类齐全的进口和国产工程机械150多台，固定资产近3亿元，年产能达80万吨。具有国家市政工程施工总承包一级资质，公路施工二级资质，市政养护二级资质，是中国市政工程协会沥青专业委员会理事单位。

　　从一个二级法人治理结构的单一沥青小型生产企业成长为综合性国家一级市政工程施工总承包股份制公司，举不胜举的各类奖牌奖杯，见证了同力人在市政建设中的付出。

　　冲出南京，走向全国

　　在立足本地的同时，同力亦积极开疆拓土，抢占外埠市场。10年来，公司的移动拌和站足迹踏遍大江南北，成为一支能征善战的远征军，取得了不俗的业绩。同力公司先后完成了芜湖至宣城连接线、霍里山大道、红旗南路、九华山路、马鞍山旅游大道等工程，以雄厚的实力牢牢地站稳了芜湖地区沥青市场。2008年以来，公司又先后在安徽、云南、贵州等地拓展了多项工程。

　　2000年

　　南京同力路桥建设工程有限公司前身是南京市市政公司沥青厂，2000年1月，公司改制成立，国有股份占80%，隶属于南京城市建设投资控股（集团）有限责任公司。

　　2001年

　　公司率先研制出改性沥青生产线，填补了南京市不能自行生产改性沥青的空白。并荣获江苏省“建筑企业技术进步先进单位”、南京市政公用局“技术创新、科技进步”一等奖。

　　2003年

　　公司成功地铺设了我国第一条湖底隧道沥青面层——南京玄武湖隧道面层。

　　2004年

　　2004年，同力公司再次成功重组，国退民进，成为以民营企业为主体的股份制公司，民营股份占51%。

　　2005年

　　搬迁至南京经济技术开发区。

　　2007年

　　公司在新港开发区率先通过了国家清洁生产企业认证，荣获“江苏省建筑业企业质量管理先进单位”和开发区“绿化模范单位”、“环保先进单位”称号。同年，公司荣获南京市“重合同守信用”企业称号。

　　2008年

　　公司率先在古平岗立交桥铺设成功环氧沥青砼。此前在南京，该技术目前只有美国公司在南京二桥施工过。公司中标南京全民健身中心地下过街通道工程，该工程采用顶管盾构工艺，在南京市尚属首例。同年，公司荣获南京市城建“有功单位”。

　　2009年

　　荣获江苏省安全管理先进企业、江苏省建筑业优秀企业，南京市城建有功单位、南京市和谐劳动关系企业，新模范马路隧道工程荣获“中国市政金杯奖”。

　　同力大事记

　　NANJING DAILY

　　同力公司原址。