路面老化情况严重，多处出现了下陷、开裂、破损

　　新快报见习记者唐翠萍

　　4月13日，从京珠高速进入珠海的门户港湾大道改造工程正式动工，定于国庆前完工。改造期间维持双向四车道通行，并施行一定的交通管制。

　　路面老化问题严重

　　港湾大道位于珠海市香洲区东北侧海滨，为省道S111线珠海段的一部分，是从京珠高速进入珠海的一条主干道，也是唐家湾片区连接珠海中心城区的交通纽带，发挥着从珠海北大门进出主城区交通枢纽的重要作用。

　　作为今年珠海十大重点建设项目之一的港湾大道改造工程，起点为金鼎转盘，终点为金唐路交叉口，全长9.065km。项目估算总投资2.8亿元，计划国庆节前完工通车。

　　记者获悉，改造路段在1997年建成，部分路段已经使用了长达20多年。目前，路面老化情况严重，多处出现了下陷、开裂、破损等现象，且交叉口未作渠化拓宽，高峰期间交通十分拥堵。另外，道路市政管网、公交、路灯、绿化等配套设施陈旧落后，已满足不了城市快速发展及车辆日益增多的客观需要。

　　改善交通安全，建绿道工程

　　据了解，本次改造将以一级公路标准进行，维持原有双向六车道断面，两侧按市政道路配套。

　　改造后的机动车道采用SMA沥青路面，非机动车道加铺沥青。改造后人行道将全线贯通，提高了交叉路口的通行能力，部分管线、路灯和景观也将进行改造。

　　改造后，金琴路路口到珍珠乐园、北师大路段将增加人行道，共设置16处人行横道。赛车场路口和唐乐路口两处将增设信号灯路口，新增加的路灯将在高峰时段开启，平时则闪黄灯。沿线公交车站除高速入口官塘站外将全部改为港湾式，与市区现有设计一致，其中新建19座公交车站，7座将翻新。中央绿化带将设置全新统一的隔离栅栏，沿路实现全线贯通，改造后的绿色景观带将并为“绿道一号线”的其中一段。

　　广东省水电三局港湾大道改建项目部副经理唐文彬告诉记者，改造工程分为三个阶段。首先是旧人行道拆除和铺设，第二是中央绿化带更换，最后是对铺设沥青及过路管线的改造。

　　单边施工另一侧仍畅行
　　施工单位表示，改造工程首先对旧人行道、绿化带进行拆除，对路面做病态处理，对交通影响不大。

　　“初期市区到下栅方向施工，另一边保留车辆通行。”唐文彬表示，施工的一侧也不会做全封闭，会留出适当区域给沿线市民日常出入所用，不施工的一侧则保持三车道通行。展开全面施工之后将对施工段的主车道进行全封闭，将非机动车道和平整后的绿化带区域作为暂时通行的2个车道。

　　另外，由于中大路口至远大美域路口段地下管线施工比较复杂，由南往北的车辆，施工单位计划采取绕行情侣北路至唐淇路路口的方案，目前该计划已提交警部门审批。