岳麓大道西延拓改工程竣工，原长14公里的高速公路已改造成为绿化、亮化配套的具有现代化气息的城市道路。余志雄 摄

    据长沙晚报报道 “路平了、宽了，而且噪声很小。”如今，当你驾车行驶在岳麓大道西延线上时，一定会发出以上由衷感叹。至此，除新岳麓收费站仍在建设外，全长14公里的岳麓大路西延线已全部完工。

    岳麓大道西延线就是沿着现在的长常高速向西延伸14公里。去年11月25日，岳麓大道西延线东向7公里主车道正式通车。如今，西向7公里也全线完工。长沙先导城建投资公司总经理刘智军告诉记者，岳麓大道西延线东段拓改为双向6车道，南北两侧设置辅道。西段改造为双向6车道，两侧不设辅道，设计时速为80公里。此次拓改还增加了麓谷大道立交桥、旺龙路立交桥、东方红路立交桥、雷高路立交桥和黄桥大道立交桥等五座交交桥。

    作为岳麓大道西延线工程的一部分，随着岳麓大道向西延伸14公里，现在的长益高速岳麓收费站也将向西移14公里，搬迁至望城县黄金乡廖家坪村。相关人员透露，预计新收费站全部完工要到今年9月，因此目前走长常高速仍将在现岳麓收费站缴费通行。

    让记者惊奇的是，在经过三环线以东路面一处地段时，车辆行驶时的噪声明显减小。“这是采用橡胶沥青摊铺路面的缘故。”先导区管委会总工程师杜杉平介绍，这种材料不仅环保，橡胶中的炭黑还能够使路面的黑色长期保持，使交通标线视觉效果更好。“这在湖南是首次使用”。（编辑 徐济恩）