坝陵河大桥,再次应用环氧沥青
大桥跨经1088米、高度370米。在没有现成经验可借鉴的情况下,坝陵河大桥建设者凭借智慧、信心和豪情,克服了施工条件差、地质条件复杂等困难,完成了世界首座在高山峡谷地区,修建跨度“国内第一、世界第六”的钢桁加劲梁悬索桥。历时4年7个月修建的坝陵河大桥,终于在2009年12月18日建成通车。一个个被攻破的科技难关,一个个被运用到施工过程中的新技术新工艺,把创新诠释得生动而有力。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍,其中他们还引进了美国环氧沥青材料,为坝陵河大桥桥面铺装双层环氧沥青混凝土,由于环氧沥青很薄、厚度只有5公分,与传统混凝土65公分的厚度相比,极大减轻了桥身重量;在悬索桥施工中,传统工艺为桥面铺装后再进行主缆缠丝、涂装防腐和猫道拆除,此工艺会造成上部结构安装单位停工等待,工作难以连续安排从而影响大桥工期,指挥部引进“先缠丝后铺装”工艺,在第一联外侧桥面板安装完后开始对主缆正式进行缠丝,节约了近2个月的时间,为大桥如期通车赢得了宝贵的时间。
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