当初这么说

　　广州市城乡建设委主任简文豪告诉记者，刚刚完工的广园中路试验段，将成为“迎亚运”上百条道路大中修的技术指引。抗强压的人行道，黑白分明的车行道，更坚硬的花岗岩路侧石、车过不震的自调式防沉降球墨铸铁防盗井盖，将成为新版道路的四大特征。

　　四大特征中，其一为车行道铺设SMA沥青，美观又抗强压。简文豪说：“除了沥青本身，面层路面的混合石料也有讲究。我们找到深圳产的辉绿岩，替代以前普遍使用的花岗岩，辉绿岩的底色是黑、绿色，即使经过磨损，路面依然黑亮。黝黑的柏油路面，能把雪白的道路标志线映衬得更加醒目，不仅美观，也有助于交通安全。”

　　其二为花岗岩路侧石耐压美观。记者看到，和其他道路的灰白水泥路侧石不一样，试验段使用的是霞红色的花岗岩路侧石。简文豪说：“这种路侧石抗压、美观、耐酸性强。虽然成本比水泥高近一倍，但可以重复使用，总的来说，经济账并不亏。”

　　———摘自2009年10月28日《羊城晚报》