年初,湖南省计划在今年完成14个高速公路项目。第15个高速公路项目的动工，意味着全省今年高速路网建设已超额完成了任务。

　　湖南省北部又将添一条重要出省通道

    石华高速线路全长13.393公里，概算总投资8.0489亿元，为双向4车道高速公路，设计时速100公里，路基宽度24.5米。全线设枢纽互通式立交1处，收费管理所1处和主线收费站1处。

    据省交通运输厅党组书记陈明宪在开工典礼上介绍， 宜昌至岳阳高速公路石首(湘鄂界)至华容段是湖南省高速公路网的组成部分，也是湖南省北部重要的出省通道。北接拟建的宜昌至岳阳高速公路湖北松滋至石首(湘鄂界)段，南接在建的杭瑞岳阳至常德高速公路，是湘北地区环洞庭湖经济圈的重要省际通道。项目的建设对于完善湖南省高速公路网，改善区域交通条件，加快湘北地区环洞庭湖经济发展，加强湘鄂两省交流，促进两省经济社会发展，均具有重要意义。

　　高速公路里程总长仅次于广东、河南

    根据国家交通运输部统计，到今年底，湖南省在建和通车高速公路接近5800公里，从2006年的全国第17位，跃居全国第3位，仅次于广东、河南。今年全省高速公路已完成投资430亿元，超额完成全年计划的10%。

    据省交通运输厅党组书记陈明宪介绍，湖南省在去年开工18条高速公路的基础上，今年又已开工建设15条。目前全省在建的38个高速公路项目均按计划推进，总投资高达2500多亿元。

    据测算，这2500多亿元的投资，可拉动钢材、水泥、砂石、沥青、工程机械、交通运输等产业消费超900亿元，创造直接就业岗位近260万个，成为国际金融危机背景下湖南启动内需、实现“弯道超车”的强大内生动力。

　　今年全省高速公路项目开工时间

    2月27日 1条

    炎陵分路口至炎陵县城

    4月30日 2条

    京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段和长沙连接线

    5月27日 5条

    通城界(湘鄂界)至平江、浏阳至醴陵、醴陵至茶陵、炎陵至汝城、大围山至浏阳

    7月14日 3条

    洞口至新宁、新化至溆浦、溆浦至怀化

    11月3日 2条

    界化垄(湘赣界)至茶陵、凤凰至大兴

    12月19日 1条

    沪昆高速公路潭市互通及水府旅游连接线

    12月30日 1条

    石首(湘鄂界)至华容

    预计到2012年全省92%县市均可半小时上高速

    资料显示，2008年以前，湖南省高速公路通车里程为1765公里，是中部六省中排名最后的。但自去年开始至今，湖南高速实现了超常规、跨越式发展：两年开工建设32条高速公路，在湖南高速公路发展史上前所未有，在全国也独一无二。据了解，目前在建高速公路43条，总里程达3779公里，总投资超2510亿元。

    湖南省高速公路管理局局长冯伟林日前向媒体透露，预计到2012年，湖南高速就相当于德国现有水平。全省92%的县市都可以在半小时内驶上高速，全省将形成以高速公路为纽带的“半小时经济圈”。在他眼里，“湖南通，中部通；中部通，全国通。高速公路是湖南的生命线,打通生命线后的湖南将更具有朝气和活力”。

    高速公路建设投资的关联度大、带动作用强,在湖南这个典型的投资拉动型省份体现得尤为明显。事实上，近年来湖南省投资对经济增长的贡献率一直保持在50%以上，在2007年达到了60%。

    衡阳至娄底将修建高速公路

    工程预计明年启动

    湖南省娄底至衡阳(归阳)高速公路工程可行性研究报告日前已通过专家评审，这条高速公路穿插衡阳、衡南、祁东三县，工程预计于2010年全面启动。

    根据湖南省“3+5”城市群综合交通体系规划，我省将加快建设娄底—衡阳、益阳—娄底、益阳—岳阳等城际高速公路，逐步完善各大中心城市“通省会，联周边”的城际高速公路网。娄底至衡阳(归阳)高速公路作为区域南北主通道的加密线和区域经济干线，将构成“3+5”城市群中城际高速公路。

    娄底至衡阳高速公路项目路线起点与益阳至娄底高速公路对接，经娄底市、双峰县、衡阳县，止于衡阳县七碗塘衡阳至枣木铺高速公路。衡阳市著名经济评论家、市银监局统计科科长罗安宝称，衡阳市高速公路建设近年红红火火，而祁东却连一条高速公路也没有，似乎被边缘化了。听到娄底至衡阳高速公路的消息后，作为祁东人感到很高兴。罗安宝分析，娄底至衡阳高速公路，将给古老的祁东带来新的发展机遇。