贵阳“白改黑”收尾，有市民问：为何沥青铺得这么薄？施工单位：

沥青铺9厘米厚 最耐用

　　贵阳市的道路“白改黑”工程目前已步入收尾阶段，随着“一环一路”被铺上薄薄的沥青，在享受着沥青路面带来的美观舒适的同时，有市民提出一个问题：铺了一层这么薄的沥青，真的耐磨耐用吗？为此，记者采访了负责此次“白改黑”工程的贵阳市建投公司詹文韵经理。詹经理说：“根据贵阳的道路情况，铺上9厘米的沥青最合适。”

　　据詹文韵介绍，由于贵阳市的人行道与路面有15厘米的高差，“白改黑”中沥青如果铺得太厚，会导致路面与人行道持平，影响行车安全，下雨天也容易造成人行道积水；如果把沥青铺得太薄，又会缩短道路的使用寿命。在参照国内的大中城市铺设沥青路面的标准为8至10厘米厚度后，建投公司又对贵阳的路况进行实际考察，制定了“白改黑”工程要铺设沥青9厘米厚度的设计。

　　同时，为保证“白改黑”的工程质量，施工方还将这9厘米厚的沥青分为5厘米的路层厚度和4厘米的面层厚度。在路层的铺设上，采用的是混合了玄武岩的混凝土沥青，保证路面的强度，在此基础上再铺设一层4厘米厚的沥青，加强了路面的韧性。另外，此次的“白改黑”所采用的技术为目前最先进的热摊铺技术，所用的沥青也均从韩国进口。