吉林:我省加快交通事业建设步伐

本网讯(记者 张亮)省交通厅按照省委、省政府“保增长、保民生、保稳定”的决策部署,站在经济社会发展全局高度,把加快交通建设作为促进经济增长、增加社会就业和改善群众生产生活条件的战略任务来抓,计划投入220亿元,加快推进全省交通基础设施建设。截至6月末,已完成投入49.1亿元,同比增长35%,有力带动了全省经济平稳较快增长。

加快高速公路建设。今年计划投资145亿元,加快伊通至辽源、营城子至松江河、长春至松原、松原至双辽、图们至珲春、吉林至草市、通化至新开岭、松原经白城至石头景子等8个高速公路续建项目建设,在建里程1304.5公里;启动四平至长春段98公里八车道高速公路改造工程,新开工建设营城子经东丰至梅河口75公里高速公路,并确保长春至辽源高速公路建成通车,高速公路通车里程突破1000公里。截至目前,已完成投入32.1亿元,比上年同期增加13.59亿元,同比增长73.4%;

推进国省干线公路建设。今年计划投资25亿元,建设环长白山二级旅游公路、国道京哈线长春至德惠段、省道五桦线荒岗至舒兰段等10个项目,建设规模491.7公里,竣工208公里。截至目前,已完成投入7亿元。

加快农村公路建设。今年计划投资48亿元,建成水泥(沥青)路8220公里。新增通水泥(沥青)路的乡镇2个,乡镇通水泥(沥青)路率达到99.3%;新增通水泥(沥青)路得行政村872个,行政村通水泥路(沥青)路率达到90%,提前一年完成部省协议目标。1—6月份,已完成投入9.1亿元,比上年同期增加2.4亿元,同比增长35.8%,建成农村水泥(沥青)路1242公里。

2009年是我省交通发展史上工程量最大、资金投入最多的一年。省交通厅始终把质量摆在工程建设的核心地位,不断强化各种措施确保工程质量。一是进一步完善政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的四级质量保证体系,加强制度建设,落实质量责任,从严质量事故追究,从源头控制质量建设,落实质量问题。二是建立从业单位和人员信用信息公开制度,对从业行为一年以考核,网上一年一公开,存在问题的,给与相应处罚。三是加强监督检查。充分发挥质量监督部门的作用,继续采取专项检查、巡视检查、综合检查、履行检查等方式,辅以必要的工程检测,加强对建设项目的重点部位、薄弱环节的监督检查,发现问题,及时下发通知,督促整改,把质量问题处理在萌芽状态,确保质量。

 

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