湖南省高速广信投资有限公司认真落实省高速公路管理局第65号文件精神，通过采取“集中采购、社会化配送，管两头、抓质量、保供应”的办法，全力降低全省高速公路各施工单位的建设成本，为高速公路建设节约宝贵的建设资金。据不完全统计，该公司今年仅通过集中采购钢材和水泥两项，预计就可为国家节约建设资金3.8亿元至7.2亿元。

　　2008年7月成立的省高速广信投资有限公司，承担着我省高速公路主要建设材料的采购供应、高速公路联网收费的管理、维护、升级、改造，机电通信系统的改造、经营、管理等职责。对于“集中采购”，广信公司在学习、借鉴了大量外省市经验基础上，结合我省实际，确定了“集中采购、社会化配送，管两头、抓质量、保供应”的实施办法。

　　所谓集中采购，就是由广信公司整合全省高速公路建设市场的材料需求，发挥集团采购数量大、品种多的优势，与省内外知名企业签订战略合作协议，争取到价廉物美的建设用材，有效地降低建设成本。所谓社会化配送，就是充分利用社会分工，使用社会饱有的运输能力，择优选择配送商，建立起“从工厂到工地”直达供应与“按需设点、统一配送”相结合的材料供应新模式。有效削减省高管局的固定资产投资，节约了管理成本，同时还增加了社会就业。

　　所谓管两头，就是管好采购进价和实际售价，降低各施工单位的建设成本，从而为我省高速公路建设节约宝贵资金。从目前在厦蓉高速和汝郴高速的试点情况看，与以往各路段分散采购相比，实行集中采购以来，钢材采购的平均成本降低了50～80元/吨，水泥采购的平均成本降低了10～20元/吨。目前，我省新开工和即将开工建设的高速公路有30多条，钢材的需求量不少于250万吨，水泥的需求量不少于2600万吨。采取集中采购的模式，仅此两项，预计可为国家节约建设资金3.8亿元～7.2亿元。

　　所谓抓质量保供应，就是在采购的时候优先选择质量信得过的省内知名大型企业，并且严格执行产品质量检验制度，及时发现、查处质量问题。5月份广信公司就和郴宁公司一道，查处了一批次的质量不合格钢材，在源头消除了事故隐患。