北非首条高速公路——总长700公里的阿尔及利亚东西高速公路，所用沥青55%以上来自江阴。

    2008年1月，江阴宝利公司发现：北非阿尔及利亚、摩洛哥、埃塞俄比亚、利比亚等国都在大搞经济建设，而且都学习中国经验“要想富、先修路”，大规模规划建设高速公路。其中北非的第一条高速公路——阿尔及利亚东西高速已经开工，总承包商是中国一家公司。江阴宝利和该公司在国内业务上有合作，于是很快商定，由江阴宝利派出技术工人，利用欧洲资源，在阿尔及利亚当地生产普通沥青以满足高速公路建设之需。

    随后江阴宝利公司代表又辗转其它城市抓商机。在阿尔及利亚第二大城市奥兰，江阴人找到东西高速建设的法国方监理公司，了解到该高速目前亟需耐高温和耐摩擦的高模量沥青。江阴宝利主动请缨研制，并在上海交大、同济等高校帮助下，一个月内拿出了30公斤样品。该样品送到欧洲检测，结果显示性能高于目前欧洲同类产品，报价又略低于欧洲同类产品。于是，高模量沥青的大订单，源源不断流向江阴宝利。

    据介绍，从2008年7月到今年6月，江阴宝利生产的高模量沥青发往阿尔及利亚已达1.58万吨，总值超过2亿人民币；与此同时，江阴宝利派出的18位技术工人在阿尔及利亚生产普通沥青3万吨，总值也达1.95亿人民币。

    江阴宝利在北非市场的“试水”成功，为江阴市拓展外贸新兴市场立下“汗马功劳”。据江阴市外经局提供的数据，今年前5个月，该市对阿尔及利亚出口增长225.84%。