环氧沥青与现用沥青有什么不同，它“神”在哪？能成白沙洲大桥的“救命稻草”吗？

　　据了解，环氧沥青是一种由环氧树脂、固化剂与基质沥青经复杂的化学改性所得的混合物。十年前才从美国传入我国，目前已在南京长江二桥、润扬长江公路大桥等桥梁上得到应用，效果良好。

　　记者了解到，武汉天兴洲大桥主桥也是钢桥面，路面铺的正是环氧沥青。昨日，记者与负责天兴洲大桥环氧沥青路面施工的天津城建集团滨海路桥有限公司取得联系。

　　其负责人介绍，环氧沥青延展性、收缩性与钢板接近，当钢板热胀冷缩时，环氧沥青路面可与钢板“共进退”，因而很少发生病害。另外，环氧沥青强度高，一般是普通沥青的三到四倍。

　　但环氧沥青养护期较长，成本较高。它必须在现场边生产边摊铺，让其在现场发生一系列化学反应，最后固化。从生产到施工必须在1个小时内完成，否则只能废弃。施工的环境温度以30-40度最理想，施工一定要避开雨天。