此文章为台北科技大学副教授指导研究成果，附带施工图片和实验数据、图像，值得施工人员参考借鉴。

摘要：北回双线新永春隧道，在1998年10月24日，距隧道南口1,812公尺处，发生严重的涌水问题，最大涌水量达80m3/min，为了克服此巨大涌水量，进行长距離钻探作业，以了解涌水区段地质与涌水情形，调查结果发现涌水区段为大理岩层，涌水压力很高，最大水压接近40 kg/cm2，因此施作大口径排水宣泄水压，以减少开挖面的涌水量，最后采用热沥青灌浆工法，來进行涌水区段的地盘止水改良工程。