4月6日讯 这几天，多数人都在享受小长假，但朝天门大桥的建设者可没闲着，大桥施工现场是一片繁忙。

    在朝天门大桥的施工现场记者见到，虽然是在假期里，但是仍然可以在这里看到热火朝天的工作场面。前两天由于阴雨天气而暂时中断的沥青铺装工作，从昨天开始继续进行。由于朝天门大桥是一个全钢结构的桥梁，和其他桥梁的铺装工作不同，朝天门大桥的沥青铺装工作是先从道路的中间开始，然后逐渐朝两边展开。

    据大桥施工方介绍，桥面沥青在铺装的时候，温度最高可以达到230摄氏度。而朝天门大桥上层桥面全部是由钢板焊接而成，如果沥青铺装温度过高，可能会对焊接部位造成一定的影响。所以此次沥青铺装，施工单位进行了技术创新。

    另外，由于桥面钢板随环境气温变化比较大，夏天最高温度可以达到七、八十度，到了冬天最低又会降到零度以下。普通沥青就将面临着高温软化、低温脆裂的问题，所以此次朝天门大桥的路面沥青在成分上也有改进。

    据了解，由于朝天门大桥有上下两层桥面，因此全桥沥青铺装面积达到了7万平方米，是全市所有桥梁中沥青铺装面积最大的。目前，朝天门大桥南北引桥，以及大桥下层双向4车道沥青铺装已经完成。如天气持续晴好，双向6车道的主桥上层桥面，将在4月10号以前铺装完毕。