燃料油重税或引发产能转移，市场压力部分转向沥青市场

市场行情

来源：发布日期：2009-1-12

2009年伊始中国大幅加大燃料油消费税税额，不少沥青生产商和贸易商均担心，尽管沥青不在消费税征收之列，但由于燃料油与沥青生产关联度较大，燃料油产量可能一定程度上转向沥青，造成沥青产量猛升，09年沥青市场的压力可能逐渐显现。不过，也有生产商指出，全面由生产燃料油转为生产沥青，也会受到炼油原料、沥青产品品质等因素限制，沥青市场长期、大面积受到拖累的可能性不大。

由于2009年元旦至今，燃料油市场巨幅增收消费税之后，需求异常清淡，同时国家刺激内需政策使得市场对2009年沥青市场看好，故不少炼厂都流露了减产燃料油和转产沥青的意愿。

有燃料油方面的贸易商表示，08年燃料油的需求已经较2004年的颠峰时期缩减了将近30％，而同时国内炼厂一次加工能力迅速增长，即使焦化能力相应配套，中国燃料油产量较2004年也增加了3％左右，中国燃料油的对外依存度不断降低，混调燃料油需求黯淡。此外，在消费税新政之下，燃料油作为燃料的竞争性也大打折扣，低价燃料的替代之风亦卷土重来，更可能驱动多数炼厂减少燃料油产出，而转而生产沥青。

不过，有不少生产商表示，从炼油原料和工艺角度考虑，虽然部分产出沥青的大炼厂可以调整燃料油和沥青的生产比例；但各炼厂原油配置情况和产品定位不同，可能限制其产出沥青的数量。另一方面，如中石化炼厂沥青销售权上收，而燃料油销售权归于炼厂，也可能影响炼厂对沥青和燃料油产量的考量。

据财政部和国税总局的确认，2009年1月1日燃料油消费税起拟从0.1元/升增至0.8元/升，意味着进口每吨燃料油的成本将陡然增加约830元/吨（含增值税）。