尽管2009年韩国SK Energy初步计划减少对中国的沥青出口量，但多数国内贸易商认为，但这部分市场缺口对国产沥青没有直接的刺激作用。

首先，虽然韩国SK Energy计划09年减少了近三成对中国的沥青出口量，但同时，有其他进口沥青品牌表示，09年会增加对中国的沥青出口量，此消彼涨中，韩国SK减量的缺口，可能被其他进口沥青品牌所占据。据了解，泰国IRPC炼厂已表示，明年会增加对中国的沥青出口量；同时，有华东的贸易商透漏，新加坡埃索明年也有增加沥青出口量到中国的计划。

多数国内的SK进口沥青代理商表示，虽然他们上报的09年沥青需求量被削减了，但缺口部分，会考虑用其他品牌的进口沥青来填补，不会转而采购国产沥青。加上两岸直航和东南亚零关税政策的利好，台湾和东南亚的沥青在国内的价格竞争力也将提升，因此，预计2009年SK沥青让出的市场份额会被台湾、泰国、新加坡等进口品牌所分割。

其次，此前国内高速公路的需求量，一直为进口沥青所占据，因此这部分的刚性需求也支撑着进口沥青的市场份额。目前，国内业主普遍对进口沥青的口碑比较认可，进口沥青在招投标领域已形成了一定的品牌效应，加上稳定的指标保证，其在国内高速公路建设中，已铸就了牢固的市场地位。国产沥青仍然较难打入高速公路领域。

据显示，明年沥青路面施工的高峰集中在西部、东北和华北地区，这些地区对国产沥青的依赖程度则相对较高。   

此外值得一提的是，SK二级、三级代理商，可能受SK大幅减量影响最为直接，并转向少量的国产沥青。由于一级代理09年的需求量被不同程度的削减，因此，在保证自己贸易量的同时，供给其二、三级代理的量也会随之减少，加上SK长约销售模式的取消，其价格的吸引力大大降低。有东北的SK代理就表示，“我们也是看中了SK的价格优势和质量保证，每年会进一部分，但明年可能SK进口沥青价格优势会丧失，我们进过来成本就比较高了，因此会考虑用国产沥青来替代。”不过，对于拉动国产沥青市场占有率的大范围提升，这部分二、三级代理商的需求当属九牛一毛了。

据此前连续报道，2009年韩国SK Energy初步计划减少对中国的沥青出口量，较今年的削减幅度在20%—30%左右。另外，将其一贯的长约销售模式调整为现货模式，这意味着SK的低价优势也将会大大削弱。经过调查了解，虽然09年韩国SK沥青的大幅减量会给进口沥青的需求造成近40万吨，甚至更大的缺口