上海:浙江路桥10年来首次维修

苏州河上“桥龄”仅次于外白渡桥的百年老桥———浙江路桥,近日启动应急抢修工程。这是继今年初外白渡桥整修后,苏州河上又一座百年老桥实施整修。记者今天获悉,目前,工程正处于施工准备阶段,预计明年4月,经过加固整修的浙江路桥面貌将焕然一新。

浙江路桥南接浙江中路,北连浙江北路,一孔跨越苏州河,是世界上仅存的几座鱼腹式钢桁梁桥之一。该桥建成启用于1908年,迄今已有百年历史。它比外白渡桥年轻一岁,在苏州河桥梁中可排行“老二”。本次维修加固是该桥建桥以来的第十次维修。

依据2004年上海市市政工程管理处和同济大学对浙江路桥进行的全面检测、研究与评定,此次桥梁维修工程包括:桥梁下弦杆、吊杆加固,铆钉、螺栓、缀条及拉杆更换,变形杆件更换或矫正,以及桥梁钢结构的除锈涂装、沥青混凝土铺装层更换等。

据记者了解到,浙江路桥的最后一次桥梁加固设计、施工是在1997-1998年间。时隔10年,市政部门再次对桥梁构件进行更换,桥体进行加固,桥面也将重新铺设沥青路面,并将实施防水处理。与外白渡桥的移桥大修不同,施工期间的浙江路桥桥面交通照常。

记者昨天来到浙江路桥,发现桥面钢架已被密密麻麻的脚手架包裹,还披上了绿色防尘罩,桥上通行的车辆仿佛在光线暗淡的桥洞里穿行。在桥面搭设的脚手架上,工人正对钢架上锈蚀的外表进行打磨除斑,今后将重新实行涂装修饰。

据悉,苏州河桥梁不仅构成一道独具特色的城市景观,同时也承担着繁重的交通运输任务。近年来,市政部门加强了对跨苏州河桥梁的保护,特别是对桥龄较大的老钢桥,利用超声波无损探伤及断裂力学的原理,合理确定检测间隔,确保其安全、健康的运营。

新闻链接:浙江路桥历次维修概况

1、1954-1955年浙江路桥大修:桥面系全部改造为预制钢筋混凝土桥面板,修理桥台,加强原有小T梁,并增设BSSK型槽轨横梁;

2、964-1965年:主桁进行防腐蚀修理,油漆全桥,修补人行道混凝土桥面。有轨电车桥面轨道换轨;

3、1972年拆除桥面轨道改行无轨电车,重新现浇混凝土板;

4、1974年:大修;

5、1976年大修时将主桁两侧原2.16m悬臂人行道改为非机动车道,同时加宽1.08m作为新人行道;

6、1986年,全桥拷铲油漆;

7、1993年对非机动车道进行了加固;

8、1995年进行桥梁静、动载试验;

9、1997-1998年,桥梁加固设计、施工。

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