为积极响应落实中央“保增长、促发展”的方针部署，进一步贯彻落实省委省政府“整脏治乱”精神，改善我省西出口通行条件及形象，更好地满足日益增长的车流量要求，方便市民出行，经省交通厅批准，贵州金关公路有限公司开始对该路段进行维修加铺。此次维修主体工程预计于明年5月底完工。完工以后，该路段的通行条件将得到极大改善。

贵黄公路贵阳至清镇段自1991年建成通车以来，分别于1996年、2001年和2005年对路面进行了全面的维修加铺，累计投入1.2亿。随着近年来车流量的增加，以及超载超限车辆的日益增多，使该段路不堪重负，而1985年设计该路段时套用的规范及标准较现阶段实际情况已经明显偏低，因此无论是路面还是桥梁均已难以满足现时承载及通行要求。加之在遭受2008年初凝冻灾害后，虽已实施完成了灾后重建工程，但部分路基由于凝冻仍然受到严重损坏，尤其是桥梁因长期被超载车辆重压一定程度上存在安全隐患，实施维护加固工程迫在眉睫。

省交通厅对此事高度重视，厅领导多次召开专题会议，研究审查维修方案及交通组织方案，强调要将保畅放到首位，同时召集贵州省公路局、贵州高速公路开发总公司和交警、路政管理等单位或部门，研究交通施工组织方案，部署保畅应急预案，并要求贵州金关公路有限公司又好又快地完成维修加铺工作，为方便市民出行，打造贵阳西出口新形象做实具体工作。此次维修加铺工程预计总投资9000万元，全部由贵州金关公路有限公司自筹。工程内容主要包括：艺校立交桥至五里冲路段水泥路面“白改黑”、全路段桥梁实施必要维护及改造、全路段路面加铺沥青、全路段中分带防撞护栏安装，以及相关标志标牌更新与增补。

工程主体工作预计于2009年5月31日前完成，为确保车辆通行不受施工影响，贵州金关公路有限公司联合施工方、监理方制定了详细的《施工交通组织方案》和《交通组织应急预案》，通过采取一系列措施力保道路畅通且安全地按进度实施工程：

措施一：在天气条件允许的情况下实施24小时循环作业，并派专人24小时值守，尽可能缩短工期，尽早实现为市民提供畅通的贵黄公路。

措施二：采取少点短段方式组织施工。考虑对多处且长距离的路段进行同时施工，会对市民出行贵黄公路带来不便，开口和变道的增多在降低了市民行车速度的同时也会带来一定的安全隐患。因此工程中将采取少点短段的方式施工，尽量减少对市民行车造成的不便，以及降低安全隐患。

措施三：成立了专门的指挥中心，明确职责，配备充足的人力、物力，启动应急响应机制，确保市民行车安全畅通。在整个施工过程中，为保障市民行车安全，除了施工人员以外，另设路面交通协勤12人，桥梁工程交通协勤12人，确保每个施工段路至少协勤3人，各开口处至少1人，所有协勤人员分两班轮换24小时值班。此外，还增设大量的各类安全标志标牌和安全锥等，引导市民安全和顺利通行。

措施四：对车辆在行驶过程中可能出现的交通堵塞情况进行预测分级，根据不同级次安排充足的交通协勤疏导交通，通过采取单边轮流放行、变道开口，以及遇交通事故报相关职能部门(如交警、路政等)并协助处理、排障等多项措施确保快速排堵保畅。

措施五：针对施工区域还可能发生道路双向交通堵塞的情况，制定出具体的分流处理方法，最大程度上减小对车辆通行的影响，缩短市民出行西出口时间。

此次施工可能会给司乘人员带来不便，请大家给予更多理解、支持与配合。工程结束后，贵黄公路贵阳至清镇段的通行条件将会得到明显改善，届时我省西出口通道将更加畅通、靓丽。