本周三，市场经过一段观望后，亚洲炼厂纷纷出台12月装货的价格。
   
由于燃料油的价格以及供应的严重过剩，使得大部分的炼厂都大幅下调了12月份装船的价格，市场方面传闻一些主要炼厂的长期合同价格可能会更低。
   
据了解，新加坡市场12月装船的重交沥青的FOB价格成交在260-270美元/吨，较周一下跌35美元/吨，目前沥青较燃料油高出40美元/吨，沥青的价格依然高估。据相关人士消息，尽管印尼和印度等国家的需求相对旺盛，但总体供需层面还是供过于求，因此炼厂大幅下调价格。据悉，新加坡某炼厂上周在印度卖出280美元/吨的FOB价格，但整体亚洲需求实在是低靡，为了出货，炼厂不得不降价。不过对于降价后的新加坡沥青，中国买家依然是倾向于观望。来自某华东进口商表示：“就算CFR价格低于300美元/吨，而且有零关税的优惠，现在的价格还是比较高，某新加坡炼厂开出260美元/吨的FOB价格，但我们还是观望。”
   
另外据悉，目前还有收到海关关于“东南亚沥青零关税的报关事宜”，相当一部分的进口商表示，如果政策明朗后，新加坡炼厂可能会因为中国买家的关税优惠而取消一贯的FOB价格优惠政策。
   
12月份装船的韩国沥青价格也出现了大幅下调，目前FOB价格可以成交在240-250美元/吨左右，基本是12月份船货的最终价格。亚洲贸易商方面消息，在245美元/吨的FOB价格上有成交达成，据多方面了解，目前华东部分进口商对于韩国现货的CFR价格心理价位也在260-270美元/吨左右，“我们是比较迫切进货，但如果价格不合格，就推后进货的时间”。有进口商表示，对于265美元/吨的韩国沥青CFR价格，完税后进库的成本在2400元/吨，已经低于目前华东和华南国产沥青的价格，但考虑到国产沥青的下跌预期也非常强烈，而且进口沥青到岸后两者的价格可能会再次接轨。