基建沥青：媲美基建水泥的受益品种

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基建沥青：媲美基建水泥的受益品种

来源：蓝筹财经发布日期：2008-11-13

今日的盘面再次应证了我们的分析，最近市场只有一条主线就是基建板块。下午大盘在摇摇欲坠之时，基建板块经过洗盘之后再次快速拉起，挽救了大盘。特别是水泥板块，再次展现了龙头风范，太行水泥、四川金顶、江西水泥，西水股份、巢东股份等水泥股快速封住涨停，将分散的市场人气聚集。显然，在全球金融危机越演越烈的背景下，扩大内需已经成为我国维持经济良好运行的首要政策，大规模的基建则是扩大内需最直接的手段。这里我们再次重申一个观念，弱市下按管理层的思路出牌才有机会。最近媒体大篇幅报道，国务院常务会议研究部署进一步扩大内需促进经济平稳较快增长的十条措施。明确当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，出台更加有力的扩大国内需求措施，加快民生工程、基础设施、生态环境建设和灾后重建，提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平，促进经济平稳较快增长。这次公布的十项措施中，基础设施建设成为进一步扩大内需的重点之一。未来我国将加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设，投资规模将有较大幅度提高。股市在此实质性利好刺激下，大幅度的走强，尤其是和基础建设相关的水泥，基建等行业更是走出井喷行情，市场加大了挖掘基础建设受益个股力度，而最为被市场忽视的基建沥青概念有望脱颖而出。

今日东方早报披露中信证券报告，透露未来5年5万亿公路项目待建。交通部汇总了各省上报的“可在2010年前开工建设和可于2013年底完工的公路建设项目”，这些项目的总投资规模达到4.88万亿元，加上航道、港口建设，2009年-2013年合计投资约1300亿元，合计5万亿元。“预计未来5年平均公路建设投资规模将是原计划的160%，60%投在高速公路，20%投在国省公路，20%投农村公路。”中信证券分析师于军表示。据早报记者了解，今年年底前中央安排的1000亿元投资中30亿元将用于加快建设支线机场，100亿元将投入公路建设在建和开工的351个项目上，高速公路和农村公路投资比例齐头并进，各占50亿元。而分析师则认为，公路建设这100亿的投资，将会产生一种“雪球”效应。“公路建设可直接带动建材、机械、人工等方面的使用。”据其测算，“据初步预计，这100亿的追加资金所对应的在建项目，在今年年内所带动的资金可达到400亿，个别明年年初完工的项目，在明年第一季度还带动300亿元的资金。”交通部规划设计研究院副院长关昌余昨日对记者表示，高速公路每亿元投入，可创造直接就业岗位1800个，间接就业岗位2100个。高速公路每公里建设需钢材500-1500吨(平均1000吨)，水泥4000-12000吨(平均9000吨)，沥青平均1900吨。有以上报告数据可以看出，基建材料中唯一媲美水泥的就是基建沥青，当水泥成为市场资金集体轰炸的受益品种时，而接下来与水泥板块处于同等地位的基建沥青概念有望脱颖而出，那么天利高新，两市唯一基建沥青概念，公司沥青厂具备年生产20万吨沥青的产能，其中90#重交通道路沥青，产品质量达到日本国JISK2207-80标准要求，1990年获国家科技进步一等奖；高等级道路沥青研究成果于1998年1月通过中石化公司科技成果鉴定，10#建筑沥青被评为国家银质奖；30#建筑沥青、2#电缆沥青分别获得部优产品称号。同时公司2008年中报披露，报告期内沥青类产品营业收入和营业成本比上年同期均大幅增加，分别增长了887.91%和931.72%，主要是因为报告期内公司把握沥青产品市场需求旺盛的良好时机，沥青产品实现产销两旺所致。试想，公司的沥青产品在上半年已经取得良好的发展，而在近期国家的经济建设中无疑更加快速发展，同时也是油价下跌的直接受益者，可以说公司的未来发展相当值得期待！