10月19日，由浙江省交通厅主持的“公路隧道二衬裂缝机理分析与防治技术研究课题鉴定会”召开。省交通厅总工卞钧霈，省公路局、杭州市交通局、省厅质监局、省交通规划设计研究院等单位领导和专家出席会议。

隧道二衬裂缝是公路隧道的质量通病，影响隧道的运营条件，病害持续发展将最终导致衬砌结构失稳破坏，严重危及行车安全。为了攻破这一技术难题，杭州市交通工程质量安全监督局与浙江大学、杭州千汾公路有限公司、杭州杭千高速公路发展有限公司等单位合作开展隧道二衬裂缝机理研究、探讨治理技术措施。课题组经过两年半时间的克难攻坚，于2008年7月完成“公路隧道二衬裂缝机理分析与防治技术研究”课题总结报告。在会上，专家们听取了课题组项目研究总结报告和科技查新报告，并对课题研究内容进行了认真讨论，最终形成一致意见。经过严格的评审，专家组一致认为，课题组织严密、资料翔实、分析研究全面。项目研究采用断裂力学有限元方法和接触单元进行公路隧道二衬在温缩、干缩和偏载耦合作用下损伤裂缝的数值模拟，揭示隧道二衬产生裂缝的机理，研究成果对预防二衬混凝土裂缝具有指导意义，总体达到国际先进水平。