| 沥青碎石混合料疲劳性能研究 |
来源：<<湖南交通科技>>2007年03期 发布日期：2008-4-30
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| 采用四点疲劳梁弯曲试验,选择了4种应变控制水平,进行了沥青碎石混合料疲劳极限验证试验,并采用AASHTOT321方法对试验数据进行分析,试验结果表明,沥青碎石混合料在低应变水平下,存在"疲劳极限"现象。 |
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