道路沥青混凝土技术应用
随着我国近几年来国民经济高速发展,由此带来的交通量迅速增长,车辆大型化、超载严重等问题,使原来许多公路沥青路面出现了早期破损现象。因此,如何应用沥青混凝土技术来改善道路使用功能,延长路面使用寿命,降低养护成本,提高经济社会效益,成为摆在我们公路部门面前的一个重要课题。2005年,我们首次在G310 线城村至路井13公里中修工程中试点成功,于2006年又在G310 线文东至盘西段27公里中修工程中进一步推广应用,成效显著。

一、项目特点:
用该技术铺筑的沥青混凝土路面具有密实度大,整体性好,强度高,经久耐用,平整度好,抵抗自然因素破坏作用能力强等优点。我们运用道路沥青混凝土技术,精心组织施工,严格控制沥青混合料配合比、碾压遍数、碾压速度等指标,有效的提高了路面的平整度、密实度、强度和使用寿命,降低养护成本,节省养护费用。技术流程为:1、沥青混合料的拌制;2、沥青混合料的运输;3、沥青混合料摊铺;4、沥青混合料的压实。

二、总体思路
1、准备阶段
做好沥青混凝土技术的准备工作,熟悉设计图纸,拌和场设置,材料准备,设备的安装调试,工作面的提供等事项。
2、拌合阶段 
严格按照混凝土配合比设计控制材料用量,沥青混合料出厂,必须逐车检测温度,合格后填写发料单才能出厂,发现花白料或温度质量不合要求者,按废料处理。
3、铺筑阶段
主要工序是:沥青混凝土混合料的摊铺、碾压、检测、缺陷处理等。通过铺筑试验段总结分析出筑沥青混凝土的虚铺系数和压实遍数。检测贯穿于沥青混凝土路面施工的全过程,碾压成型后的路面必须满足设计要求。
4、资料整理
沥青混凝土路面施工过程中各种材料的自检资料,质量评定资料都是非常重要的。要真实准确的记录每一个工作环节的详细数据,资料要归档存放,资料的种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录。

 三、技术方案
(1)采用沥青混合料拌和采用LB-3000型先进拌和设备。
(2)采用15-20T自卸车运输。
(3)采用LT-9B型自动伸缩摊铺机铺筑。铺筑沥青混凝土时,我们在摊铺机两侧熨平板前后各安装两个红外线感应探头,与摊铺机同步前进,大大提高沥青面层施工的平整度。
(4)采用组合压路机形式碾压,通过铺筑试验段总结分析出铺筑沥青混凝土的虚铺系数和压实遍数。
压路机组合形式表
路面  种类
初压
复  压
终  压
沥青  面层
10T振动压路机1台
15T振动压路机1台
16T轮胎压路机1台
10T振动压路机1台

四、实施效果
2005年,我们首次在G310 线城村至路井13公里中修工程中试点成功,于2006年又在文东至盘西段27公里中修工程中进一步推广应用。经过一年以上的实践证明,沥青混凝土技术方法以及施工工艺合理实用,降低了养护成本,3年来直接节省养护费用39万元,能延长路面使用寿命3-5年,间接节省养护费用150万元,并取得了很高的社会效益,也为经济发展创造更安全、更畅通的公路交通环境,有效提升灵宝城市品位,构建和谐社会,具有良好的推广应用前景。
年份
减少沥青面层挖补坑槽数量
单位
单价(元)
节约金额(元)
2005
600
36
21600
2006
2900
36
104400
2007
6600
40
264000
合计
 
 
 
390000
 
五、创造点
(1)、2005年,我们首次在G310 线城村至路井段13公里中修工程中成功应用沥青混凝土技术。
(2)、引进LB-3000型先进拌和设备和LT-9B自动伸缩摊铺机等先进施工设备。铺筑沥青混凝土时,我们在摊铺机两侧熨平板前后各安装两个红外线感应探头,与摊铺机同步前进,大大提高沥青面层施工的平整度。
(3)、精心组织施工,严格控制各种试验及检测。通过铺筑试验段总结分析出筑沥青混凝土的虚铺系数和压实遍数。

六、项目比较
序号
 项目
类别
优 点
缺 点
适用
范围
1
沥青混 凝土
密实度大,整体性好,强度高,平整度好,使用年限长
前期投资大
任何等级公路路面
2
沥青碎石
前期投资小
密实度小,整体性差,强度低,平整度差,使用年限短
二级公路及二级以下公路路面

、质量保证体系
(1)在明确项目经理是第一责任人的前提下,建立了以工程师为主的施工技术保障体系和以试验室、测量队、质检中心三位一体的工程质量保证体系。施工中两个体系统一管理,相互配合,共同监督,收到了良好的效果。
(2)经理部试验中心,配备了先进的试验监测仪器。负责沥青混合料试验、检测工作。为了保证沥青混合料的拌和质量,拌和楼完全置于试验中心的监控之下。测量队负责放样测量工作;质检中心负责全段的质量检查和质量评定工作。

八、结束语 
我们在G310 线城村至路井13公里中修工程及文东至盘西段27公里中修工程中推广应用。采用了LB-3000型先进拌和设备是沥青混合料生产的关键设备,在施工过程中由试验人员进行监控,测量温度和取样试验。发现问题立即将质量情况反映给拌和站,及时纠正偏差。施工现场也由试验室派人监控,终压后立即用3m直尺检测平整度,用密度仪检测压实度,发现问题立即将质量情况反馈给现场工程师,及时处理,确保道路沥青混凝土铺筑质量。我们在道路沥青混凝土技术应用的全过程始终抓住了沥青混合料拌制、铺筑和压实三大关键环节,采取了有效的技术措施,取得了很高的社会效益,也为经济发展创造了“畅、洁、绿、美、安”的公路交环境,有效提升了灵宝城市品位,利于构建和谐社会,具有良好的推广前景。
作者简介:李军方,男,1963年12月生,全国企业家资格获得者,法学硕士研究生,高级经济师,中国社会问题调查研究中心高级研究员,中国管理科学学会高级会员,中国城市经济学会会员,现在河南省灵宝市公路管理局工作。研究方向:法学、经济学。主要著作有:《公路运输经济学》、《跨世纪管理》(合著)、《公路路政管理与行政执法政策指南实用全书》(合著)等9部,并在《人民日报》、《经济日报》、《中国交通报》、《河南日报》、《三门峡日报》、《中国公路》、《改革与开放》、《经济师》、《《交通与安全》等刊物上发表文章368余篇。
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