沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料(包括沥青面层材料和部分基层材料),经铣刨加工后进行重复利用,并根据再生后结构层的结构特征,适当加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的外掺剂(如水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青或乳化沥青)和适量的水,在自然环境下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型,重新形成结构层的一种工艺方法。这种施工技术不仅能够利用旧路面的废弃材料节省筑路材料,还解决了废弃材料对空间的占用及对环境的污染,同时这种现场冷再生还具有简化施工工序、节约工期等优点。因此,冷再生技术可节省投资,获得直接的经济效益,并可保证生态环境获得社会效益,是一项利国利民的环保型新技术。

吉林大学，周洪飞硕士主要围绕以水泥为添加剂的沥青路面现场冷再生基层技术进行研究,具体的研究内容有以下几项: (1)以水泥为添加剂的沥青路面冷再生的反应机理和微观结构研究。(2)研究了沥青路面冷再生结构的三种设计方法,并对此三种设计方法进行对比。(3)对沥青路面现场冷再生的施工工艺进行研究。(4)以水泥为添加剂,对某实际沥青混凝土路面进行了基层现场冷再生的试验研究。

全文祥见《全国优秀硕士论文集》2007年