现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052-2000)中,沥青混合料车辙试验(T0719-1993)方法不能很好的与路面实际的高温抗车辙能力情况相符,利用现场切割试件进行车辙试验,可以检验路面铺筑的实际情况,不仅能直观反应沥青混合料级配类型和路面材料的抗车辙能力,还可以反应沥青层与下卧层之间的粘结情况.建议在施工质量控制过程中应以沥青路面切块车辙试验作为评价沥青混合料高温性能的依据。

详细内容请参考：<<公路工程>>2007年04期