海关总署的统计数据显示,2007年南宁海关的中转沥青量达到41.56万吨,同比去年的24.06万吨大幅增长72.73%,仅仅卫列南京海关和青岛海关后,超过了杭州海关成为国内第三大进口沥青中转海关。
有从事西南地区沥青供货的进口商指出,随着广西地区沥青库资源和物流条件的逐步完善,越来越多到西南的进口沥青选择在南宁海关报关并中转,南宁海关作为西南进口沥青门户的地位越来越明显,另一方面,2007年广西、云南、贵州、川渝地区的沥青需求总体高于2006年,也是南宁海关中转沥青数量大幅增长的主要原因。
南京海关2007年的中转沥青总量为107万吨左右,同比下跌了10.73%,占总量的比例也从2006年的35.18%下跌至2007年的30.14%,而通过青岛海关中转的沥青达到67.91万吨,同比则增长51.96%,主要原因是2007年是山东公路建设的大年,对进口沥青需求增加,而且通往西北的进口沥青大部分也选择在山东中转,加大了青岛海关的中转量。
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2007年12月中国沥青进口数据表(按关别分) 单位:吨 |
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关别 |
2007年12月 |
% |
2006年12月 |
% |
同比% |
2007年数量 |
|
南京海关 |
61,611.96 |
39.26 |
64,785.67 |
26.88 |
-4.90 |
1,074,362.11 |
|
南宁海关 |
10,500.00 |
6.69 |
39,785.02 |
16.51 |
-73.61 |
415,558.79 |
|
宁波海关 |
11,069.89 |
7.05 |
30,134.77 |
12.50 |
-63.27 |
310,209.17 |
|
青岛海关 |
9,973.32 |
6.36 |
21,515.59 |
8.93 |
-53.65 |
679,073.37 |
|
杭州海关 |
10,902.46 |
6.95 |
18,271.36 |
7.58 |
-40.33 |
180,212.04 |
|
广州海关 |
467.65 |
0.30 |
11,191.27 |
4.64 |
-95.82 |
51,240.19 |
|
黄埔海关 |
16,130.33 |
10.28 |
9,247.53 |
3.84 |
74.43 |
96,440.27 |
|
福州海关 |
3,255.57 |
2.07 |
8,560.00 |
3.55 |
-61.97 |
104,392.59 |
|
重庆海关 |
9,916.78 |
6.32 |
7,248.69 |
3.01 |
36.81 |
117,674.60 |
|
厦门海关 |
0 |
0 |
6,334.56 |
2.63 |
-100.00 |
75,916.83 |
|
上海海关 |
3,947.10 |
2.52 |
5,655.71 |
2.35 |
-30.21 |
82,679.82 |
|
海口海关 |
11,436.61 |
7.29 |
5,220.20 |
2.17 |
119.08 |
43,618.10 |
|
芜湖海关 |
0.00 |
0.00 |
4,190.09 |
1.74 |
-100.00 |
97,609.27 |
|
湛江海关 |
2,636.52 |
1.68 |
3,996.88 |
1.66 |
-34.04 |
12,422.35 |
|
九龙海关 |
0.03 |
0.00 |
2,811.98 |
1.17 |
-100.00 |
25,291.97 |
|
天津海关 |
3,158.38 |
2.01 |
1,848.18 |
0.77 |
70.89 |
146,100.65 |
|
大连海关 |
1,926.63 |
1.23 |
202.22 |
0.08 |
852.74 |
26,350.76 |
|
其他 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
25,865.89 |
|
总计 |
156,933.23 |
100.00 |
240,999.71 |
100.00 |
-34.88 |
3,565,018.16 |
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