| 沥青路面车辙形成机理及应力影响分析 |
来源：<<中外公路>>2007年05期 发布日期：2008-1-3
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| 车辙是沥青混凝土路面的主要破坏形式之一,层内的剪应力以及剪切流动是车辙发生的主要原因.该文首先对车辙形成的机理进行分析,然后利用弹性层状体系理论对车辙的主要影响因素进行分析,为高速公路车辙病害的防治提供参考。 |
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