由公路学院申爱琴教授主持研究的《半刚性基层沥青路面抗裂技术研究》项目获得2007年度河南省科技进步二等奖。

   《半刚性基层沥青路面抗裂技术研究》 项目2005年通过鉴定，经过两年多的推广应用，取得了显著的社会经济效益。该项目针对水泥稳定类半刚性基层易出现裂缝病害等现象，重点对二灰砂砾、三灰砂砾以及在基层中掺加纤维等复合材料进行了系统研究，分析了三灰砂砾干燥收缩滞后以及内部结构破坏的不可愈合性特点，推荐出了早期强度、强度增长潜力、抗裂性能优异的三灰砂砾最佳配比及碾压机械组合，提出了抗裂性设计指标及标准。在河南省平顶山地区十多个项目中，采用本研究成果推荐的三灰砂砾的材料费用仅为水泥碎石的21.5%。另外，该研究成果也可广泛应用于我国砂砾丰富、抗裂性要求高的沥青路面修筑，具有广阔的应用前景，并将产生巨大的社会效益。

    参与本项目的还有李炜光副教授、吴超凡、张玉斌等硕士研究生。