通过冷拌沥青混合料配合比试验的研究,提出了冷拌沥青混合料的配合比设计方法,首先用膜厚估算计算出冷拌沥青混合料初始乳液用量、然后用修正马歇尔试验对混合料的最佳乳液用量进行确定、最后用浸水马歇尔试验及飞散试验对最佳乳液用量进行了验证。 针对冷拌沥青混合料普遍存在的强度形成缓慢、早期强度偏低的特点,在冷拌沥青混合料中添加水泥,并通过马歇尔试验、浸水马歇尔试验、劈裂试验及冻融劈裂等性能试验评价分析了水泥剂量对冷拌沥青混合料性能的影响,并提出经济合理的技术方案。 最后,对冷拌沥青混合料的经济与社会效益进行了分析,结果表明冷拌沥青混合料对于偏远地区或远离热拌和厂的低等级道路来说是一种具有良好技术经济性的筑路材料,具有广阔的应用前景。