废轮胎铺出橡胶沥青路 苏州首次成功试铺
  本报讯 垃圾焚烧发电,这种变废为宝的方式大家都听说过,但以废旧轮胎为“作料”铺成环保的沥青路面,恐怕你就没有听说过吧。在227省道苏州常熟通港路梅李至浒浦段养护大中修中。废旧轮胎的这一潜质就被成功挖掘出来。这项投资约1900万元、采用国际先进及环保技术的橡胶沥青面层摊铺工艺,在苏州尚属首次尝试。

  制造这种橡胶沥青,就是一次把废旧轮胎变废为宝的奇妙过程:先将废轮胎切碎后,再以特殊机器将轮胎中的钢丝等非橡胶物质加以分离,取得橡胶粉,后加入不同的化学制剂,最终直接加入沥青中混合,才能制造成橡胶沥青。

  用橡胶沥青摊铺的路面同传统沥青路面相比有何优点?面对记者的提问,市公路管理处有关技术人员用“效果非常好”来形容。橡胶沥青具有路面环保节能,承受能力强,使用寿命长,不仅能够有效减低噪音、减缓路面老化、破裂等优点,而且还可防止路面潮湿时造成的车辆打滑以及反光造成的视觉盲点。更关键的是,它可促使废旧轮胎再生利用,变废为宝。

  227省道常熟段通港路水泥路面白改黑工程于2007年5月正式开工,梅李至浒浦段约3公里作为今年苏州市养护大中修工程的一个试点项目,原水泥路面经过碎板修复、灌压浆等各道施工工序处理后.经过了四个多月不断的配比试验、调试、检测,各项数据均能满足设计、规范要求。建成后的227省道常熟段通港路梅李至浒浦段,将成为苏州市推广养护大中修工程新工艺、新技术的一道亮点,对于打造环保节约型公路交通行业具有推动作用。
 
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