海关总署统计数据显示，2007年10月，南宁海关中转沥青数量达到4.38万吨，同比大幅增长119.12％，成为当月海关中转量的冠军，占当月进口沥青总量的比例20.99％。

    业内人士表示，年底西南地区对进口沥青需求增加，是刺激南宁海关中转量同比大增的主要原因，包括广西、贵州、和川渝都有高速公路工程进入沥青供货期，因此刺激了进口沥青的需求，其中新加坡沥青达到了16199吨，占总量的比例达到36.96％，这些沥青主要是供应贵州和成都的高速公路，广州中航技进口了9000吨的新加坡壳牌沥青，是通过南宁海关中转沥青的最大的进口商。

    与南宁海关跃居中转量首位形成鲜明对比的是，作为中国中转沥青的传统老大哥，南京海关10月份中转沥青的数量约为2.35万吨，退居第四位，同比去年同期也大幅下跌了43.82％。有西南的进口商认为，年底西南的进口沥青需求增加，使南宁海关的中转沥青量陡增，尽管南宁海关短期内仍然难以彻底改变南京海关的统治地位，但随着明年西南的进口沥青需求继续增长，南宁海关作为西南进口沥青门户的地位将越发明显。