根据工程机械工业协会统计数据显示，2007年1-6月份行业18家压路机企业共销售压路机5227台。参加统计的18家压路机企业分别为徐工科技1530台、一拖1246台、厦工三明548台、江阴柳工420台、常林股份249台、山推股份162台、三一重工147台、龙工132台、宇通重工75台、山东公路49台、中联重科93台、鼎盛天工46台、湖南江麓63台、沃尔沃124台、宝马格(中国)136台、维特根悍马43台、戴纳派克154台、卡特彼勒10台。

    2007年是“十一五”规划的重要一年，公路建设力度进一步加大，各地公路建设施工较早，整个市场的宏观环境较好，在一定程度上拉动了市场采购需求的增加。

    1-6月5227台的销量比2006年同期的4781台增长9%。去掉2007年新加入统计企业的销售量，只按徐工、一拖、三明、江阴柳工、常林、山推、三一、江麓等14家计算，2007年1-6月的压路机销量同比减少0.06个百分点。

2007年上半年全国压路机市场分析

2007年上半年全国压路机市场分析

    1.1行业竞争形势的变化

    从2004年开始，在国家宏观调控政策的影响下，国内压路机市场结束了长达2年之久的"井喷"状态，出现了全面回落，行业销量也从2003年历史最高点的11114台，滑落到2005年的7013台，下降幅度达到了37%(详见图1)，2005年应该说是国内压路机行业最为困难的一年。2006年由于是“十一五”规划开局之年，各地开工项目较多，压路机行业也出现了较大幅度增长。全年共销售8707台，与2005年相比增长24.2%。

    从国内压路机行业按月销售的情况来看，压路机月度销量走势都基本上呈现出较好的规律性，图2所示。另外上半年国内压实机械行业也发生了一些变化，阿特拉斯·科普柯并购戴纳派克，沃尔沃收购英格索兰道路机械。宝马格在其上海公司成功运作的基础上，增资扩建了上海工厂，全资设立宝马格(中国)工程机械有限公司，加之此前国外著名压实机械厂家在中国的排兵布阵，无疑使国内压实机械行业竞争更为加剧。

    在今年前6个月各压路机企业的市场占有率中(见图3)，徐工科技的市场占有率为29.27%，与2006年基本持平。江阴柳工、中联、三一增幅较大，与去年同期相比分别增长53%，75.5%和40%。作为4家传统压实机械厂家之一的江阴柳工，今年的大幅增长让业界侧目，其主要增长原因可能在于多年来装载机销售网络对压路机的带动，以及去年在业内首家推出压路机三包服务一年效果开始显现。

    1.2区域销售情况

    2007年1-6月全国各省区压路机销售统计中，国内市场销售量比较大的省区分别为江苏455台、山东242台、河南191台、河北187台、陕西212台、安徽168台、辽宁201台、山西185台、四川170台、北京214台、广东236台、新疆210台、云南132台。从销售区域来看，市场重心逐渐向西南、西北、东北转移，这些地区市场逐渐升温。随着我国高速公路的进一步延伸，振兴东北、西部开发建设，使得北方和西部地区成为公路建设的发展重点，成为国内压路机市场增长点。另外具备地理优势的边贸城市也成为压路机快速增长的区域。

    前6月压路机出口达到1096台，超过去年全年出口数量，同比增幅达到60%以上。

    1.3产品销售结构

    图4所示，压路机的市场销售中，传统的2Y、3Y静碾系列产品仍在下滑，上半年销量为362台，仅占总销量的6.92%，传统的3Y18X21正在逐步退出市场。机械驱动单钢轮压路机在基础压实工作中基本能够满足作业要求;价格低廉、维修简易，综合性价比非常高，因此占据了压路机主要的市场份额。但是所占比重延续了2004年以来的下滑趋势，降至46.85%。

    数据显示，上半年全液压驱动单钢轮振动压路机、全液压驱动双钢轮振动压路机以及轮胎压路机增长明显，分别达到了774台、678台、549台，与去年相比分别增长43.33%、37.8%、57.3%。但双钢轮压路机中进口4家外资品牌占据着67.4%的份额，可见，国内众多生产厂家只是凭借价格优势在抢夺市场，其作业性能还没有得到市场上用户的真正认可，在将来的市场销售中应加强使用性能的宣传力度。

2007年上半年全国压路机市场分析

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2007年上半年全国压路机市场分析

    2、上半年压路机市场运行特点

    2007年上半年全国压路机市场与2006年相比，以沃尔沃为代表的外资品牌的销售出现较大幅度增长。从而说明，经过几年的积累，中国压路机市场的购买力已有明显增长，国内消费出现升级迹象。而从2006年年底开始，交通部针对交通建设领域工程转包和违法分包问题开展集中治理，杜绝工程转包，进一步规范公路建设市场秩序的措施使得工程分包转包的多次转手方式得到了一定的遏制，各较大的交通建设单位相继增加了对设备的投入，相应也拉动了对压路机的需求。

    而目前以卡特彼勒百家租赁店为代表的融资租赁等一系列销售模式的诞生和推广，以及随着国家《融资租赁法》的制定和《物权法》的颁布，国内工程机械市场将掀起新一轮竞争浪潮，从而引发整个压路机行业增长方式和销售模式的转轨。上半年市场另一个特点是全液压双钢轮、胶轮压路机成为市场增长亮点。考虑到我国公路易损坏现象，部分地区的施工工艺发生了改变，在摊铺水稳过程中，以前由平地机完成平整作业部分的工作由稳摊代替，用大吨位双钢轮压路机做水稳路基压实，用大吨位胶轮压路机做水稳面层压实。这扩大了双钢轮、胶轮的应用范围和使用效率，且2007年全国各地施工的面层工程相对较多，各地开工比往年提前以及部分省份水泥路面向黑色沥青路面的转变,在一定程度上刺激了市场需求的增加。

    2007年上半年压路机市场出口销量增长很大，达到总体销量的20.97%，参加统计的18家企业中徐工、一拖、江阴柳工、厦工三明、山推股份和鼎盛天工等企业出口增长较大。随着国内设备在国际市场影响力的逐渐扩大，价格优势的显现，将进一步受到国外用户的青睐，国际渠道将日趋广泛。

    3、2007压路机市场销售预测

    2007年7月21日起央行在连续2次上调金融机构人民币存贷款基准利率后，再次将银行存贷款利率上调0.27个百分点。这已经是央行连续第六次加息，银根收紧，贷款利率上升，这些均对基建投资和设备采购造成一定影响。不过，根据国家信息中心最新报告显示，上半年GDP增长率为11.5%。下一步宏观调控有待观察。

    2007年是“十一五”规划的第二年，各地公路投资规模均比去年有所增加，很多省份都有多条高速公路同时开工，新建高速公路数量大增。除高速公路外，各省还大幅提高了农村公路的建设规模和投资额(如表1所示)。随着部分地区重建工程，各地水利、水电建设投资的增加以及南方地区雨季结束，新一轮施工即将拉开。与2006年相比设备采购量将明显加大。而国内高速铁路投资的加大，郑州——西安、长春——大连等高速铁路相继开工，以及桥梁工程的增加，将拉动对大吨位压路机的需求。

    预计2007年全国压路机市场仍将保持增长，有望达到9100台左右。