半刚性沥青路面动荷载力学响应数值分析

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半刚性沥青路面动荷载力学响应数值分析

来源：<<北方交通>>2007年06期发布日期：2007-11-15

利用ANSYS有限元系统对我省常见的半刚性沥青混凝土路面结构进行动态三维数值分析,经分析,路表动态弯沉值、基层底面拉应力和拉应变均随加载周期的增加呈现先增大后减小的变化规律,当动荷载周期为0.500s时,动弯沉比静弯沉大21﹪,因此,车辆速度过低会缩短路面的使用寿命。