近期亚洲各国沥青市场动态
新加坡,近期新加坡生产商将重点集中在供应周边印度尼西亚、越南等国沥青市场上,10月下旬新加坡还有一批FOB价格为300-305美元/吨的货物运往澳大利亚西部;另外,由于马来西亚Eid-al-Fitr节日规定,从10月10日-10月15日期间禁止重型卡车驶上高速公路,因此这段时间新加坡没有车运货物运往马来西亚。由于中国沥青市场持续低迷,导致台湾炼厂向东南亚市场大幅度销货,新加坡沥青供应商面临巨大的竞争压力,但较高的生产成本使得新加坡供应商无法提供较为吸引人的价格以对抗竞争,随着原油价格的走高,新加坡进口沥青价格居高不下,预计中国内买家很难意签署现货合同。
     
韩国,由于中国沥青市场需求持续疲软,韩国货物主要销往东南亚地区,但韩国到东南亚较高的运费使10月份的部分货物交易仍在协商中。另外,因为中国国内沥青需求平淡,加上新品牌GS 和二线品牌现代等的冲击,韩国现货沥青至中国的离岸价及到岸成价小幅下滑3美元/吨,据悉10 月装船的韩国现货沥青到中国华东到岸成交价290-300 美元/吨左右。另外,有贸易商透露,由于韩国GS 炼厂本月计划出口到中国的沥青数量在2.5-3万吨,若中国内沥青持续低迷,贸易商为了完成出口计划,价格可能进一步走低。
 
日本,截至10月11日,日本国内29家炼厂的43部裂解装置中,停车设备数量为4部,较前一日减少1部,涉及加工能力为39.2万桶/天,较前一日下降8万桶/天。Cosmo石油公司Sakai炼厂一套加工能力为8万桶/天的CDU已重新开工。该设备自8月26日起进入检修。目前,在日本炼厂483万桶/天的总加工能力中,停车设备加工量占8.1%,较前一日下降1.7%。由于11月份是日本国内沥青需求高峰时期,大多数炼厂销售重点放到对本国市场供应上。另悉,某一炼厂仍有3到4批现货可供出口销售,但由于较高的生产成本,以及中国低迷的市场状况,使日本供应商很难和中国买家在价格方面达成一致。
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