日前，内蒙古锡林郭勒盟（简称锡盟）二连浩特市召开引进西班牙艾尔迈斯国际集团沥青灌缝技术研讨会，西班牙专家进行了现场工程实验。实验结束后，艾尔迈斯将根据实验结果进行分析，制定出适合的工程技术方案，正式将灌缝沥青技术投入到当地的道路养护工程中去。与国外企业合作，使用国际高端技术养护“村村通”公路，这在我国尚属首次。

　　跨国集团缘何瞄准我国公路养护市场？

　　艾尔迈斯国际集团亚洲区总裁贝克先生介绍说，艾尔迈斯集团是全球最大的道路管养集团公司，在全球管养道路达7000多公里，拥有80多年道路施工养护经验。此次集团决定战略性地参与我国公路养护，首先在二连浩特进行沥青灌缝技术实验。从西班牙进口价值400万元的设备，由公司最好的技术专家亲自操作，以便在先进的沥青灌缝技术的基础上，设计出一套适合高寒地区特有地质条件的最优方案，既能保证工程质量又能最大限度地节省材料消耗。

　　当问到为何选择二连浩特时，艾尔迈斯中国区总裁吕晓晞先生说，以往跨国集团均盯准经济收益较高的国内高速公路新建项目；而艾尔迈斯经过长期反复论证之后做出的战略性决策是：根据中国农村公路建设的发展状况，农村公路管养将有着更加广阔的前景和市场，而成熟的道路管养技术和先进的实践经验正是目前中国公路发展所急需的。艾尔迈斯中国集团将提高道路管养水平作为公司的长远发展目标，因此决定进入“村村通”公路的建设养护市场，把我们先进的技术应用到最艰苦的地方，接受最严格的检验。

　　马蹄脂灌缝沥青技术先进在哪里？

　　据锡盟公路局养护处戈宝桐处长介绍：锡盟境内拥有公路3000多公里，大多数都是低等级公路。由于经济、技术方面的原因，公路管养能力不强。锡盟处于高原地区，冬夏温差很大，公路冻涨裂缝情况严重，每年公路养护都需要耗费大量的人力和资金。此次与艾尔迈斯国际集团合作，首要解决的就是灌缝工程的质量和节约材料的问题。

　　在现场看到，该实验与国内现有灌缝技术有很大区别。此次引进艾尔迈斯的马蹄脂灌缝沥青，是由聚合物改性沥青添加矿物填料配置而成，有柔韧性好，弹性佳，粘附力强，防水，耐老化，施工便捷迅速等特性。它首先使用能够喷射热空气流的设备，以6公斤的压力清洁裂缝内部和边缘。使得表面温度达到80-100摄氏度，以确保马蹄脂与裂缝间有良好的粘结性能。封缝时马蹄脂的温度通常要加热到180－210摄氏度，借助专门的导流仪器注入裂缝，形成T字体封层。封层的宽度取决于裂缝的状况，通常在5-15毫米之间，马蹄脂覆盖于路表的厚度在2毫米。据了解，这种封层有很好的密封性，极大地避免了冬季路面再次撕裂或者裂缝移动。经过马蹄脂沥青灌缝的路面至少3－5年内不需重修。

　　另据了解，艾尔迈斯集团还曾利用碎石封层技术在内蒙古、云南等地参与“村村通”油路建设，使当地直接投资成本节约了15%。这次，集团还将与锡盟就农村公路建设中使用碎石封层技术进行进一步的合作。