来自多位国外贸易商的消息，台湾中油(以下简称“CPC”)初步计划下周(9月下旬)通过标书报售四船现货沥青，数量共计1.5万吨左右。

CPC的炼厂人士确认了此消息，本次招标的出口沥青共有4船，在1.5万吨左右，实际数量会根据船只的大小有3000吨左右的浮动。此次招标CPC采用的是浮动价格，以参考几家独立的第三方报价机构的价格为基价，投标企业根据对外来行情的判断投出溢价或者贴水的水平。

来自新加坡某贸易商表示，如果投标发生在9月中旬，则东南亚客户中标的可能性相当大。但近期受原油暴跌的波及，本周东南亚的沥青投标水平急转直下，因此中国玩家中标的机会大大增加，“马来西亚、印尼以及越南的需求突然下滑，需求有饱和的迹象，而且台湾到东南亚的运费相对而言比到中国的运费高”，新加坡某贸易商指出。

不过，由于中国需求低靡，因此面对CPC半年以来首度出口的消息，中国买家亦没有太多的兴奋表现，“现在市道不好，我们的考虑因素都是价格，价格如果便宜，我们肯定会感兴趣”，来自华东某进口商表示。但有业内人士指出，台湾至中国大陆的航线已经归到内河航道，被少数船东垄断，如果这些船东仍然坚持高运费，可能会不利于中国买家中标，因为在到岸成本固定的情况下，他们可能不得会压低投标价格来弥补运费。

台湾CPC又称台湾中油，是台湾最大的炼油企业，其下属有三家炼厂：桃园炼厂、高雄炼厂和高雄大林炼厂，其中桃园炼厂、高雄炼厂有沥青出产。CPC生产沥青的原油主要是进口中东原油，主要出产AH-70 和AH-90 重交道路沥青，沥青生产能力超过120万吨/年。