东海大桥桥面沥青铺装设计研究

同济大学,吕伟民博士介绍了东海大桥是一座超长跨海大桥,它承担洋山深水港繁重的货物运输,其桥面沥青铺装设计从保证良好的抗车辙性能、耐疲劳性能等出发,采用浇注式沥青混凝土和沥青马蹄脂碎石分别摊铺作为下层和上层,至今桥面表现出良好的使用状态。工程背景东海大桥是洋山深水港与上海南汇陆地连接的唯一通道,洋山港进出港的集装箱运输车辆都要经过东海大桥。东海大桥是一座外海超长桥梁,桥梁的通行能力直接关系到深水港口的吞吐能量,因而是深水港的交通命脉。大桥全长31 km,宽31.sm,沥青铺装宽度为13.75m,双向六车。

 

分享到: 新浪微博分享  分享到网易微博  分享到QQ空间  分享到开心网  分享到人人网  分享到豆瓣  百度收藏  分享到腾讯微博  分享到google
免责声明:本信息真实性未经本网证实,仅供您参考,中国沥青网发布此信息目的在于传播更多信息与本网站立场无关。若有转载请注明信息来源。 如您(单位或个人)认为本网站内容有侵权嫌疑,敬请立即通知我们, 我们将在第一时间予以处理。
相关新闻
企业新闻专题 - 海川新材
国内沥青动态
厂家分布
icon_top 一周资讯关注排行榜